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re: futur t2iste...

Posté : lun. mai 15, 2006 5:49 pm
par terrapowa
merci merci...

re: futur t2iste...

Posté : mar. mai 16, 2006 11:46 am
par Tanguy
l' a pas encore de rayures cuila ?
:D

re: futur t2iste...

Posté : mar. mai 16, 2006 2:07 pm
par terrapowa
Tanguy a écrit :l' a pas encore de rayures cuila ?
:D
Si si.... :confused: :confused: sur la portiére passager.... mais elle était d'avant!
la couleur foncée, pour un 4x4 c'est pas une bonne idée, mais bon c'est le probléme de l'occasion, on ne peut pas tout choisir! :D

re: futur t2iste...

Posté : lun. mai 22, 2006 6:53 pm
par terrapowa
au passage...
quelqu'un peu me dire avec quelle type de graisse je peux graisser mes moyeux (auto :( )?
et si le graissage des moyeux necessite des outils particuliers?

Merci pour votre aide et bonne continuation!! :D

re: futur t2iste...

Posté : lun. mai 22, 2006 6:55 pm
par terrapowa
terrapowa a écrit :au passage...
quelqu'un peu me dire avec quelle type de graisse je peux graisser mes moyeux (auto :( )?
et si le graissage des moyeux necessite des outils particuliers?

Merci pour votre aide et bonne continuation!! :D

je pécise que j'ai biensur utilisé le moteur de recherche!... :cool: mais rien de bien concluant à part de la graisse "verte" ou de la graisse "marine". :mad:

re: futur t2iste...

Posté : mar. mai 23, 2006 7:57 am
par Tanguy
pas d' outils particulier

la graisse que j' utilise est de la RONT XAD en vente chez Leroi du Merlin
je m' en sers aussi pour les croisillons de cardan

dans les moyeux il vaut mieux l' étaler au pinceau , t' en mets moins !
le démontage et remontage des moyeux se fait en position "roue libre"

re: futur t2iste...

Posté : mar. mai 23, 2006 12:36 pm
par terrapowa
merci Tanguy!...

je sais ce qu'il me reste à faire ce wkd! :(

re: futur t2iste...

Posté : mar. mai 23, 2006 11:27 pm
par terrapowa
Tanguy a écrit :pas d' outils particulier

la graisse que j' utilise est de la RONT XAD en vente chez Leroi du Merlin
je m' en sers aussi pour les croisillons de cardan

dans les moyeux il vaut mieux l' étaler au pinceau , t' en mets moins !
le démontage et remontage des moyeux se fait en position "roue libre"

je suis en train de faire un petit récapitulatif pour l'entretien de mon t2 avec les différentes infos rescenser sur le forum, donc l'idée m'est venu d'en faire profiter tout le monde, du moins surtout les débutants comme moi! :D :D
ça donne ça!:

huile moteur=> 10W40 ou 5W40 (activa 7000 ou 9000)
huile de BV (manu)=> 80W90 API GL-5 ou 75W90
huile de BT=> 80W90 API GL-5
Huile pont AV/AR=> 80W90 API GL-5
direction assistée=> dexron
freins=>DOT4
Graisse pour moyeux et croisillons de cardans( ;) merci Tanguy)=> RONT XAD
Butée de direction=> RONT XAD (Tanguy, t'es d'accord? :D :D )

Voilou, j'espére ne pas m'être trompé... biensur les avis divergent.... mais c'est apparement ce qui est le plus courament utilisé.

longue vie à nos T2! :alcool:

re: futur t2iste...

Posté : mer. mai 24, 2006 9:39 am
par Tanguy
terrapowa a écrit :je suis en train de faire un petit récapitulatif pour l'entretien de mon t2 ....
Huile pont AV/AR=> 80W90 API GL-5

ATTENTION
pour le pont arrière impérativement de l' huile spécifique pour glissement limité ( LSD )
qui va d' ailleurs très bien aussi pour l' avant
a tout hasard ... chez FORD la référence 5000166 correspond a cette huile vendue en bidon de 5L. pour 40 E.
direction assistée=> dexron
freins=>DOT4
Graisse pour moyeux et croisillons de cardans( ]

voui , voui , voui ! :D

re: futur t2iste...

Posté : mer. mai 24, 2006 12:29 pm
par bourrin des bois
quelle quantité de chaque huille faut-il ???