petit budget, que choisir ?

[Spy]

Bon, je rame tjrs pr trouver kkchose .

Si vous voyez un 4X4 pas cher, pensez à moi

[serge4x4]

un range rover de 1988 avec 49 000 kms en diesel (2.4D) 3500 eur, vous en pensez quoi ?

Salut

Moi je pense 3 choses

1. Il est pas français

2. Le Km est ( surement ) faux

3. le gars est completement marteau et surement malhonnete ( à toi de voir à sa tête)

[ben.rusty1]

sur action 4x4 de ce mois de mai...(avant derniere page des petites annonces il me semble)
tu as un auverland a3d
avec da
de 1991

pas cher du tout et dans ta region je crois !
3500€ le top du tt d'origine
moteur diesel fiable et pas gourmand
ressorts
assez confort et veritable franchisseur !

[ben.rusty1]

au fait le range c'est un VM
..........
ET LA c DANGER

super moteur, coupleux mais si fragile que selon comment il a été mené il petera du jour au lendemain.....

il vaut mieux acheter un range vm sans moteurr pour une bouchée de pain et en mettre un echange standard....

[pascal]

salut,on avait un auverland dans notre groupe et en tt ça franchit mais comme un niva ou un santana,pas plus!!!!
la réputation de franchisseur extrème,a mon avis est du au trial et là c'est plus d'origine du tout.
dans une ballade,il y en avait un autre auverland qui est resté en bas(le iltis aussi d'ailleur) et les 2 ranges,le cherokee 4l,et le santana sont montés.
par contre à ce prix là,ça vaut le coup mais peute etre que depuis le temps,tu as trouvé ton bonheur.

[ben.rusty1]

un auverland ça se conduit différement d'un toy ou un land...

pour moi ça n'a rien à voir :
d'origine tu passes partout ou tu galereras avec un autre 4x4 équipé (hormis ceux avec blocage a tous les etages....quoique...)

par contre l'auverland est ideal dans son domaine....
le franchissement trialisant et il te poussera au trial automatiquement

si tu veux faire du gros bourbier, des immenses montées verticales et glissantes ou gravilloneuses, de la piste rapide
oriente toi vers un range v8........

[serge4x4]

un auverland ça se conduit différement d'un toy ou un land...

pour moi ça n'a rien à voir :
d'origine tu passes partout ou tu galereras avec un autre 4x4 équipé (hormis ceux avec blocage a tous les etages....quoique...)

par contre l'auverland est ideal dans son domaine....
le franchissement trialisant et il te poussera au trial automatiquement

si tu veux faire du gros bourbier, des immenses montées verticales et glissantes ou gravilloneuses, de la piste rapide
oriente toi vers un range v8........

Salut

Tu sais qu'on va être copains toi et moi mon pti ben

Non sérieux je suis 100 % d'accord avec toi.

Faut que tu vois qu'est ce que tu fera par exemple pascal a raison la Lada va mieu dans la boue qu'1 rr mais le RR va mieu dans la caillasse chez moi y a que de la caillasse j'ai donc dit RR

[Buzz]

Si tu es dans le 94 sur la N4 "le pavé de pontault" y' un baroud 3p gris et rouge je crois dans a 2500 euro .........a voir

[Spy]

salut,on avait un auverland dans notre groupe et en tt ça franchit mais comme un niva ou un santana,pas plus!!!!
la réputation de franchisseur extrème,a mon avis est du au trial et là c'est plus d'origine du tout.
dans une ballade,il y en avait un autre auverland qui est resté en bas(le iltis aussi d'ailleur) et les 2 ranges,le cherokee 4l,et le santana sont montés.
par contre à ce prix là,ça vaut le coup mais peute etre que depuis le temps,tu as trouvé ton bonheur.

Merci pour toutes vos réponses, je continue doucement mes recherches .

J'ai en quelques sortes trouvé mon bonheur lol :
http://supervroum.noalia.net/chameau/sp ... iscine.wmv

Buzz, je l'ai déjà repéré, faudrait que j'aille le voir, il a pas l'air accidenté, peut être le moteur ?! je v aller faire un tour cette semaine .

[pascal]

salut quoi qu'est-ce sur la vidéo???j'arrive pas à ouvrir.merci