re: achat 410
Posté : sam. avr. 15, 2006 2:30 am
merci pipiche,
d'apres ton tablaeu 139,7 c'est ok
k: 
d'apres ton tablaeu 139,7 c'est ok
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achat 410
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re: achat 410
Posté : sam. avr. 15, 2006 4:46 am
autant pour moi,.................merci de m'avoir corriger,..faut vraiment que j'arrète la bibine
re: achat 410
Posté : sam. avr. 15, 2006 8:47 am
il me manque les phares avant,
qlq sait si les phares de golf2 sont compatible
merci
qlq sait si les phares de golf2 sont compatible
merci
sable
Posté : jeu. mai 18, 2006 8:33 pm
voila j'ai recus aujourd hui mon kit hydrosablage.
j'ai fait un test avec du sable que j'ai ramené d'un chantier,mais il est super humide et ne passe pas bien dans la machine.
les résultas sont prometeur.
qlqun peut il me dire quel sable je dois utiliser?
parce que le karcher il est fort cher(27€/25kg
)
a+
j'ai fait un test avec du sable que j'ai ramené d'un chantier,mais il est super humide et ne passe pas bien dans la machine.
les résultas sont prometeur.
qlqun peut il me dire quel sable je dois utiliser?
parce que le karcher il est fort cher(27€/25kg
)a+
re: achat 410
Posté : ven. mai 19, 2006 4:26 am
[quote="jeanphi_d'aub"]voila j'ai recus aujourd hui mon kit hydrosablage.
j'ai fait un test avec du sable que j'ai ramené d'un chantier,mais il est super humide et ne passe pas bien dans la machine.
les résultas sont prometeur.
qlqun peut il me dire quel sable je dois utiliser?
parce que le karcher il est fort cher(27€/25kg )
a+ ]
Salut
Joli travail que tu es en train de faire !
Pour le sable, il existe un abrasif à usage unique qui ne coute pas très cher (je n'ai pas le prix en tête ni le nom exacte... je regarde ce soir) sinon le sable standard (gravière) convient également mais il faut qu'il soit sec et si possible un grain asser fin.
Le truc tout con également pour un décapage très grossier est de prendre des coquille de noix broyée tout fin. Mais attention il faut un bon compresseur pour une sableuse... min. 400 l./min
a+
j'ai fait un test avec du sable que j'ai ramené d'un chantier,mais il est super humide et ne passe pas bien dans la machine.
les résultas sont prometeur.
qlqun peut il me dire quel sable je dois utiliser?
parce que le karcher il est fort cher(27€/25kg
)a+ ]
Salut
Joli travail que tu es en train de faire !
Pour le sable, il existe un abrasif à usage unique qui ne coute pas très cher (je n'ai pas le prix en tête ni le nom exacte... je regarde ce soir) sinon le sable standard (gravière) convient également mais il faut qu'il soit sec et si possible un grain asser fin.
Le truc tout con également pour un décapage très grossier est de prendre des coquille de noix broyée tout fin. Mais attention il faut un bon compresseur pour une sableuse... min. 400 l./min
a+
re: achat 410
Posté : sam. mai 20, 2006 4:12 pm
merci pour ta reponse epoxy, si turetrouve le nom de ton abrasif,néhésite pas àle comuiniquer
autre chose, qlq sait-il si il existe des kit joints ect pour la refection des pont?
a+
autre chose, qlq sait-il si il existe des kit joints ect pour la refection des pont?
a+re: achat 410
Posté : sam. mai 20, 2006 4:29 pm
Epoxy a écrit :Salut
Joli travail que tu es en train de faire ! ]compresseur pour une sableuse... min. 400 l./min[/color]
a+
slt Epoxy
son kit c'est pour un " nettoyeur hp kranzle k1150t " c'est a dire un nettoyeur à haute pression d'eau
pas de l'airre: achat 410
Posté : lun. juin 05, 2006 10:35 am
voila je suis en train de repeindre mon chassis,je vous metrais des photos des qu il sera fini.
j'ai 2 petite question :
1, mon boitier de direction est asser dure a faire tourner, tout est démonté.
y à t'il un niveau d'huile à vérifier sur celui-ci?
2, qui peut me dire quelle est cete piece et à quoi elle sert?
merci a+
j'ai 2 petite question :
1, mon boitier de direction est asser dure a faire tourner, tout est démonté.
y à t'il un niveau d'huile à vérifier sur celui-ci?
2, qui peut me dire quelle est cete piece et à quoi elle sert?
merci a+
re: achat 410
Posté : lun. juin 05, 2006 11:44 am
c'est le repartiteur des frein AR
re: achat 410
Posté : lun. juin 05, 2006 3:26 pm
ah bon,
je croyai plus a limitateur de perssion ou un truc du genre puisq il est en serie su la conduite qui va à l'arrirre.
cette conduite se sépare en deux sur un t au niveau du pont
qui peut me renseigner?
je me limite à le netoyer et le repeindre ou je doit le changer?
merci
je croyai plus a limitateur de perssion ou un truc du genre puisq il est en serie su la conduite qui va à l'arrirre.
cette conduite se sépare en deux sur un t au niveau du pont
qui peut me renseigner?
je me limite à le netoyer et le repeindre ou je doit le changer?
merci