Forum 4x4

Ben disons qu'un vrai coupe batterie sa ressemble plus a ca normalement ...

100 ampères et 500 ampères pendant 10 secondes maxi

le modèle que j'ai est utilisé par les camping-car... je pensais que c'était correctement mis au point...

zone 1

le laiton est devenu couleur étain et est creusé de mini cratères

zone 2

le laiton est devenu couleur cuivre

http://www.diamecans.com/fr/catalogues/ ... h=Chercher

voila des coupe-batteries qui font la differences

bonplan a écrit :http://www.diamecans.com/fr/catalogues/ ... h=Chercher

voila des coupe-batteries qui font la differences

du coupe-circuit 4 plots je n'ai pas trouvé...
y a-t-il ?

4 plots ou bipolaire?

christian.styling a écrit :zone 1

le laiton est devenu couleur étain et est creusé de mini cratères

zone 2

le laiton est devenu couleur cuivre

c'est le signe évident d'un mauvais contact .
du a quoi ?

je sais pas... le bidule est à la poubelle

christian.styling a écrit :je sais pas... le bidule est à la poubelle

sage decision ... c'est mieu que de foutre le feux au kmion ...

Puis si vraiment tu veux en mettre un, et que tu passes a l'AG j'peux essayer de t'en attapper un au boulot ... bon c'est plus de la version engin de TP ... un peu dans le style de la photo pour la taille mais avec la manette qui ne se retire pas ... mais au moins c'est de la bonne cam valider sur chantier ..

jidgi a écrit :4 plots ou bipolaire?

4 plots c'est sans doute encore mieux...

mais celui-ci devrait suffire non ?