Forum 4x4

Posté : **dim. mars 05, 2006 2:20 pm**

garg a écrit : le webmaster roule en RR v8??

c'est ce qui se raconte par-ci par-là sur le forum

Posté : **dim. mars 05, 2006 2:26 pm**

christian.styling a écrit :c'est ce qui se raconte par-ci par-là sur le forum

Pas grand chose tous le monde ce repose

Posté : **dim. mars 05, 2006 5:44 pm**

salut,

kevin1100 a écrit :j'ai couper le chassi du RR franchement cé simple une bonne sie electrique une grosse disqueuse pas mal d'idée pour les diff modif passer le reservoir dans la benne et surtout le plus casse couillllllllllllllllllllllllllles l'arceau exterieur mais si tu veux plus de photos va sur mon site il y en a d'autre mais si tu en veux sur le site pas de PB aller @+

tres sympa ton site, et toujours aussi impressionnant a voir les passages en bourbier ou autres,
en tout cas c un sacre travaille, car tout ce qui est entre pont tu as raccourci l'arbre de transmission ??

@++
stef

Posté : **dim. mars 05, 2006 6:13 pm**

garg a écrit :salut,

tres sympa ton site, et toujours aussi impressionnant a voir les passages en bourbier ou autres,
en tout cas c un sacre travaille, car tout ce qui est entre pont tu as raccourci l'arbre de transmission ??

@++
stef

merci pour le site je lé vite fait mais encore des centaines de photos et pour le RR on coupe juste le chassis deriere les roues on passe le reservoire dans la benne on racorde les faiceaux on soude et hop le tour est joué on ne touche pas a la trans

Posté : **dim. mars 05, 2006 6:24 pm**

re,

j'ai vu sur ton site, oui tu tu avais coupe juste apres les ailes AR, donc c vrai que c assez simple, sauf comme tu dis l'arceau, et ton reservoir a deplace,

mais en tout cas il faut oser se lancer, alors il passer mieux dans certaines circonstances depuis que tu l'a couper? a moins que tu es pas eu encore le temps de t'en servir

@++
stef

Posté : **dim. mars 05, 2006 6:49 pm**

garg a écrit :re,

j'ai vu sur ton site, oui tu tu avais coupe juste apres les ailes AR, donc c vrai que c assez simple, sauf comme tu dis l'arceau, et ton reservoir a deplace,

mais en tout cas il faut oser se lancer, alors il passer mieux dans certaines circonstances depuis que tu l'a couper? a moins que tu es pas eu encore le temps de t'en servir

@++
stef

comme tu dit pas encore eu le tps de tester

pas cool pas avant un bon mois , je mettrai des photos sur le forum apres mes premier

teste @+

Posté : **dim. mars 05, 2006 7:19 pm**

re,

ok, vivement les fotos, que l'on voit ce que ca donne,
courage

merci
@++

Posté : **dim. mars 05, 2006 8:05 pm**

[quote="garg"]re,

ok, vivement les fotos, que l'on voit ce que ca donne,
courage ]

merci a toi je vous tien au courant

Posté : **jeu. mars 09, 2006 8:21 pm**

salut,

je viens de faire un raid de 3 jours, au j'etais assistant( conducteur), et ou mes autres collegues on couru, fais du velo du trekking, et pendant ce temps je m'amusais avec un pick up de l'armee dan sdes cailloux ou je touchait plus ou moins, mais bon ca passait tres doucement, des que j'ai des foto je montre ca,

@++
stef

Posté : **sam. mars 18, 2006 4:51 pm**

voila la suite

encore une

et pour finir le dif AR soudez comme ca on vas tester

Forum 4x4

quel bon 4X4 pour franchissement??

re: quel bon 4X4 pour franchissement??

re: quel bon 4X4 pour franchissement??

re: quel bon 4X4 pour franchissement??

re: quel bon 4X4 pour franchissement??

re: quel bon 4X4 pour franchissement??

re: quel bon 4X4 pour franchissement??

re: quel bon 4X4 pour franchissement??

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re: quel bon 4X4 pour franchissement??

re: quel bon 4X4 pour franchissement??