Forum 4x4

reivax22 a écrit : adopteunemeuf come back ?

J'ai pas dit "avec mes propres ptites main"

Donc avec tes pieds ?
Contorsionniste inside

reivax22 a écrit :Donc avec tes pieds ?
Contorsionniste inside

Mais nan pas avec les pieds... (quoi que ça se réchéflie )

y comprends vite mais il faut y expliquer longtemps

ZF1 a écrit :Bon la conclusion est que le monsieur a plusieurs possibilité: 2€/l+additif - 12€/l sans additif - 20€/l le litre+additif.
Ya plus qu'à.

Le reste c'est identique au débat sur la qualité des cables HDMI...

Ben Voilà !!!
Comme ça c'est plus clair.............

Excusez moi de me masturber le cerveau mais même s'il est vrai que les ponts sont pas en OR massif, ça me ferait bien du mal au cul et au porte feuille de le niquer et de devoir me couper un bras pour payer les reparations..............

Donc c'est comme pour tout, faire le choix entre pinailler avec des économies de bout de chandelle et prendre des risques ou faire ce qu'il y a à faire, voire un peu plus (Huile à 40€/litre + Additif) histoire d'être tranquille............
Le choix est vite fait non ?

Allez, merci pour (toutes) vos réponses
Et promis, j'arrête la masturbation

40€ / L pour des ponts sans déc c'est vraiment balancer de la thune par la fenêtre..

J'ai jamais mis cette somme là dedans, j'ai eu 18 engins TT et un wagon de plates qui poussent fort en propulsion en pas loin de 30 ans, j'ai jamais pété un pont.


Mais bon, chacun voit midi à sa porte hein...

Fab a écrit :40€ / L pour des ponts sans déc c'est vraiment balancer de la thune par la fenêtre..

Mais bon, chacun voit midi à sa porte hein...

40€ le litre c'est une image !!!
C'était juste pour dire que même avec la meilleure huile que je puisse trouver, 1 dose d'additif ne peut pas faire de mal...
Ce n'est pas pour autant une garantie d'indestructibilité des ponts

Ok..

Concernant l'additif si l'huile est déjà additivée ça ne sert à rien de rajouter une fiole.
A voir le meilleur compromis qualité - prix, et à mon sens c'est 75 - 80w140 achetée en magasin agricole + additif.
Je peux te garantir une chose, quand tu fais une vidange et que tu vires de la 80w140, elle est en bien meilleur++ état que la 80w90.

Pour l'huile j'ai pas de nouvelle de Dede83 pour l'instant et je n'ai rien trouvé en "75w140 limited slip" dans le commerce près de chez moi.
Pour ce qui est des magazin agricole sur Toulon, il faut que je regarde s'il y en a...
Pour le joint, t'as un produit à me conseiller ? (J'ai du joint bleu)

Ce qui me retient de le faire faire par un pro:
Une huile à 40€ le litre et l'heure de main d'oeuvre à 70€

ben je suis a ta disposition

un mp pour mon tel

reivax22 a écrit :Non difficile à trouver surtout l'additif , le mieux en concession.
Moi j'ai mis de la 85W140 (d'origine agricole) , aucun problème ,...

Ce que j'ai écrit le 22 décembre.
On peu pas dire que tu te précipites.


T'appelles Dédé sous 15 jours , après t'oublies le RDV , ça relance de 15 jours , après tu n'as plus le temps de le faire , sa relance de 15 jours , au moment de le faire ta pâte bleu est périmée (dur dans le tube) , re-15 jours et puis les vacances de février ... , au final 15-20000kms de plus dans les dents....

A ce rythme tu sautes une vidange , nickel