Forum 4x4

dans le meme sens que l'autre

J'ai eu ton MP

Pour ce que tu en dis, on dirait que le GL oppose trop de résistance à la libre rotation du différentiel
Pas de moyen de glisser une cale de précontrainte un peu plus fine dans tout le lot que tu as eu

Sinon, pour tester le GL, je connais un coin pas mal et pas trop loin

GLG91 a écrit :
dans le meme sens que l'autre

Pas bon....

la roue oposée doit tourner dans le sens contraire.

c'est bien ce que je pense ,mais alors pourquoi les Gl sont neufs et du faites le montage des deux planetaires tenues par l'axe ont ete une galere a monter tellement il y avait de contraite.
on a demonté et remonte deux fois les Gl pour etre sur qu'il etait bien en place je ne vois pas ou il y a l'erreur : : : :

en faites ce que je pense c'est que c'est tout le differentiel qui tourne les planetaires sont trop contrains par les GL mais je ne sais pas pourquoi
je fais 30 bornes le matin et idem le soir en attendant le WE pour redemonter cela te semble risqué ou pas si je roule doucement

salut

je viens de soulever le train ar les deux roues en l'air quand tu tourne une roue (sans forcer)l'autre tourne aussi

ca me parait normal

apres j'ai soulevé que d'un cote tu arrives a tourner la roue mais avec un effort tres important

ca aussi (tres important est assez subjectif)

dans le meme sens que l'autre

et ca aussi

je ne comprends pas ou est le probleme sur ton GL
a moins que tu ne sois surpris de l avoir trop bien reussi
A+

ta roue dois tourné effectivement dans le sens inverse que l'autre
une fois le pont levee mais je pense que ton GL ne travaille pas du
tout en fait

j'ai deux sont de cloche expliquez moi
avant de changer le GL cassé tu soulevai une roue elle tournait sans probleme ,tu soulevais le pont completement tu tournais une roue l'autre bouger pas ou tres peu mais a l'inverse de l'autre
la c'est tout le contraire et quand je dis effort important c'est desz deux mains et tu la bouge a peine tu fais presque avancer tout le XJ : : : : :

Crazyoyo52 a écrit :ta roue dois tourné effectivement dans le sens inverse que l'autre
une fois le pont levee mais je pense que ton GL ne travaille pas du
tout en fait

Euh....non!

Au contraire, sur un GL en bon état de marche, qd tu soulèves tout le pont et que tu tournes une roue dans un sens, l'autre roue tourne aussi dans le même sens.

C'est sur un différentiel "ouvert", càd sans GL ni (auto-)blocage que les 2 roues tournent en sens inverse lors de ce test; ou sur un GL très fatigué ou carrément HS

Oooops! a écrit :

Crazyoyo52 a écrit :ta roue dois tourné effectivement dans le sens inverse que l'autre
une fois le pont levee mais je pense que ton GL ne travaille pas du
tout en fait

Euh....non!

Au contraire, sur un GL en bon état de marche, qd tu soulèves tout le pont et que tu tournes une roue dans un sens, l'autre roue tourne aussi dans le même sens.

C'est sur un différentiel "ouvert", càd sans GL ni (auto-)blocage que les 2 roues tournent en sens inverse lors de ce test]

Oui je me suis mal explique (du mal ce soir le Yoyo )