Forum 4x4

salut
la fuite se situe a quel niveau?l'axe de l'accelerateur?
stef , curieux

[quote="OIREMUR"]si je peut me permettre de faire partager mon expérience:
il y a qq mois je décide de me lancer dans le colza,et je débute mon premier à 15 % de colza sur mon toy lj 73 280MKM.....
à la fin du plein FUITE SUR LA POMPE
depuis je n'ai refait le plein que 100% gas oil mais ça fuit toujours (un peu moins quanq meme).

DONC... je crois que le colza c'est tres bien et vu l'évolution du prix du pétrole ,surement l'avenir mais AMHA il faut vraiement y aller molo à coup de 5% ça me parait bien et surtout gardez un oeil attetif à la pompe

voila mon avis, au suivant ]
5% ou 25%, c'est pareil dans ce cas là, c'est l'huile qui a fait apparaître une usure du joint de pompe, et cette fuite était colmatée par la crasse de gasoil! J'ai eu la même chose, le mécano m'a dit que c'était une usure normale pour un moulin de 200 000 bornes, mais si j'étais resté au GO, elle ne serait peut-être jamais apparue!
L'huile nettoie le circuit d'alimentation, et le réservoir, c'est pour ça que des fuites "peuvent" apparaître et que le filtre à GO peut se colmater un peu plus rapidement, au début! Une fois cela passé, plus de problèmes!

Pascal, t'as un MP depuis longtemps!!!

maxigaz a écrit :salut
la fuite se situe a quel niveau?l'axe de l'accelerateur?
stef , curieux

aparement sur la pompe elle meme,mais ça pisse de plusieurs endroit.

Vous m'inquietez avec vos histoires de fuites et de 5% en 5%
J'ai attaqué directement à 30% sur un Toyota HJ61.
Je vais aller voir si je n'ai pas des fuites.
Bon ok ça sent la friture, mais ce n'est pas pire que le gasoil.
Petite question; Quand il fait -10° en hiver, quel pourcentage peut-on mettre sans modifs ?

L'hiver dernier, j'ai toujours tourné à 25%, je suis passé à 50% vers la mi-avril et je vais repasser à 25 ou 30% vers la fin octobre!

[quote="Groucho"]Vous m'inquietez avec vos histoires de fuites et de 5% en 5%
J'ai attaqué directement à 30% sur un Toyota HJ61.
Je vais aller voir si je n'ai pas des fuites.
Bon ok ça sent la friture, mais ce n'est pas pire que le gasoil.
Petite question]

Salut Groucho, je viens de faire le plein à 50%, j'ai commencé avec 25% dès le départ...Lorsque je mets gaz, je fume un peu "gris" derrière, je pense que l'huile a enlevé la calamine de mes cylindres, d'où une segmentation à prévoir peut-être...pour le moment je surveille ma conso d'huile, qui ne bouge pas depuis 1000 km. Aussi n'ai je pas changer mes filtres depuis l'année dernière, je verrais ça la semaine prochaine à la vidange. Mon moteur est beaucoup plus silencieux avec 50% et à la frite !!!
Oliv' HJ61 de 345000 km + 205 à l'HVB à 263000 km...

'lut

Bon, donc sur le 61 ça fonctionne sans soucis..
Ca fait un peu flipper ton histoire de segmentation Oliv'.. J'ai lu aussi ça sur Roule Ma Fleur que en décalaminant le moteur, on pouvait avoir des pertes de compression, donc segmentation à revoir.
Sur le 61, c'est du boulot!! :

que de passion dans ce débat.
Mais les questions sont les suivantes :
pourquoi sommes nous en retard en france sur le diester?
il y a 7 ans j'avais trouvé une station à st pardoux (79) qui vendait du diester et à chaque fois que je passais là bas j'en prenais (pourtant je payais plus cher que chez leclerc). Mais le gérant de la station n'avait pas le droit de faire de publicité sur le diester et en plus on lui a supprimé un jour. Pourquoi?

Effectivement la Tipp s'applique sur tout produit modifié chimiquement utilisé comme carburant . Cela ne s'applique donc pas à l'huile végétale brute. Par contre cela s'applique au diester car les extraits végétaux utilisés subissent un traitement chimique.

Pourquoi ne pas aller plus vite dans l'utilisation des huiles alors que l'on sait que cela lutte efficacement contre l'effet de serre?

que des champs en jacheres pourraient être cultivés pour cela?

Pourquoi la recherche sur le moteur stirling n'avance pas en france alors que d'autres pays s'y penchent sérieusement? par exemple canada, allemagne, pays nordiques (d'ailleurs ils ont des sous-marins qui fonctionnent avec un moteur stirling)...

Mon rêve un 4x4 hybride qui serait alimenté en electricité par un moteur stirling fonctionnant à l'huile végétale => trés peu de polution, un silence de fonctionnement (il n'y a pas d'explosion dans le moteur stirling)

et des questions il y en a de nombreuses autres et souvent de bon sens

la FRANCE en retard de toute façon sur beaucoup de chose!!!