Forum 4x4

C'est exactement la conclusion à laquelle j'étais en train d'arriver (passée l'excitation de l'arrivée du jouet)

Je vais lui mettre des bons pneus AT (Grabber, Yoko ou BF ) + un jeu Mud pour rigoler

J'ai déjà commandé une protection de bas de caisse en alu

voilà, et n'hésites pas, si plus tard tu veux jouer à faire du franchissement, à envisager sérieusement l'achat d'un véhicule dédié, car comme les pneus mixtes, les 4x4 mixtes ne sauront pas faire, sauf à y mettre un budget ministériel (Mercedes G, HDJ 100, Ineos Grenadier, etc...)

J'avais des pneus qui valaient rien financièrement, mais très surprenant dans la pratique.

Faudrait que je retrouve la référence.

Ah, la ont les vois bien.



Un petit lien:

https://www.allopneus.com/produit/shopp ... eAQAvD_BwE


Suffisant il me semble pour tes besoins... C'est de "l'autoroute" mais tu ne vas pas demander beaucoup plus à un suv, d'autant que c'est sans rehausse.





M









L'avantage, c'est que tu vas apprendre à faire les bonnes trajectoires.

perso je n'irai pas sur du at mais sur du mt, tout en douceur...

Regarde la fin de la vidéo.



Ont voit bien le sol bien gras, je n'avais pas de problèmes.

famak a écrit : jeu. oct. 10, 2024 1:49 pm Faudrait que je retrouve la référence.

Oui les Cooper étaient sur ma liste mais éliminés par ce qu'ils n'ont pas de renforts sur les flancs je crois

Et tout cas sur les vidéos il font le taf

jcnappee a écrit : jeu. oct. 10, 2024 2:55 pm perso je n'irai pas sur du at mais sur du mt, tout en douceur...

Je pensais rouler en AT pour le quotidien et un peu de découverte par ci par là de chemins
Un jeu de mud pour des sorties
Peut être un jeu hiver ou pneus d'origine de novembre à mars

oui enfin je ne sais pas quels obstacles tu fais référence, mais je suis désolé, pour la boue, c'est des muds et rien d'autre. Si tu as trois flaques qui se battent en duel d'accord, mais sur un chemin forestier démonté par les débardeuses tes at ne feront pas le poids. l'accroche en dévers d'un at sera nulle, le freinage ne sera pas contrôlé, tu seras toujours en glissade.

Personnellement, je n'ai jamais fait de glissades avec ces pneus... Mais l'électronique est performant sur les free.

Le problème du mud, c'est la reprise d'adhérence.