[Motards verts] Passerez-vous le CT ?

[Bro7]

ne pas s'y conformer, c'est s'exposer à une contravention voire une immobilisation du véhicule plus plateau ! à combien cette petite plaisanterie au final ?

en cas de pépin, cela devient, sauf erreur de ma part, délictuel et là, ce ne sera plus la même chanson, surtout si il y a des dommages corporels en face - recours assuré contre l'auteur de la part de la compagnie d'assurance d'une part et concernant celui-c i, il peut s'asseoir sur ses garanties à titre personnel d'autre part !

Est-ce que le jeu en vaut la chandelle ?

Je n'en suis pas franchement certain....

et puis vous êtes majeurs et vaccinés !

On est ok pour l'amende et l'immobilisation.

Par contre, niveau assurance, il n'y a pas de soucis du moment que l'on prend la bonne.

Les assurances ne résonnent pas pareil que les mortels vu qu'ils ont un code des assurances et qu'ils se basent là-dessus.
Dans ce code, il n'est pas demandé un CT pour être assuré.

En réalité, surtout en cas d'accident corporel, donc couteux, ils vont analyser le pourquoi du comment cela s'est passé.
Si tu as un CT vierge mais que ton pneu est raide, ce ne sera pas bon pour toi.
Inversement, si tu n'as pas de CT mais que ton véhicule est irréprochable, ils ne pourront rien dire.

La Mutuelle des Motards l'explique très bien.
Et c'était déjà le cas pour les voitures: pas de CT, tu es quand même assuré.

[Bro7]

J'ai fait un peu de moto dans le temps et compte tenu que je pense que l'entretien des motos par leurs propriétaires est identique à l'entretien des véhicules 4 roues, c'est à dire que certains, c'est certain, n'ont pas besoin de passer le CT pour que leur engin soit en bon état, d'autres en ont énormément besoin car des ruines roulent actuellement avec tout ce que cela engendre comme risques pour les autres.

Les motards se sont trompés de revendication, c'est une revendication organisée par certaines tendances politiques pour mettre un peu plus de bordel en France.
Les revendications qu'ils auraient du faire n'est pas tant de rejeter le CT, c'était inexorable, mais de demander à l'Etat d'encadrer les tarifs du CT, mais de cela il n'en a jamais été question, les organisateurs patentés du bordel sur les routes s'en contre fichent sachant qu'ils vont pouvoir rebondir sur les tarifs pour prolonger le bordel.

Bien négocier, si il en avait été question, le tarif encadré à 30/40 balles aurait été très bien et logique.

L'autre jour fenêtre ouverte un connard de motard m'a doublé, pleine accélération avec un pot trafiqué, j'ai du aller consulter, que dire du connard qui réveille tout un village lorsqu'il le traverse avec sa moto, j'espère que le CT moto mettra fin à cela.
C'est vrai c'est une minorité, mais elles existe, tout comme pour les automobilistes qui roulent avec des poubelles en mettant en danger les autres.

C'est bien là le problème!!

Une énorme majorité de motards pestent contre ces abr..is qui ont des pots full barouf!!

Mais ça ne changera strictement rien!

Celui qui t'a doublé en te pétant les tympans, ça lui prendra 5 minutes à remettre son pot d'origine pour le CT. Son CT sera validé et ça lui reprendra 5 minutes pour remettre son pot bruyant et te casser les oreilles, tout ça avec un CT valide!

[jcnappee]

Bon, pour ma part :

pas de CT pour le moment, 75 € pour une inspection visuelle c'est hors de question, surtout que mes deux bébés dépassent les 750 kg à elles deux...
il n'y a pas cette année de contrôle anti-pollution, donc ça ne rime à rien, pas de contrôle audio non plus, la plupart des centres de CT n'en sont pas équipés.

Là où je vais essayer de réconcilier les usagers à 4 et à 2 pattes (parce que la rivalité mon vieux, ça y va hein ?), c'est en vous faisant objecter que la majeure partie du temps celui qui roule avec un deux roues bon pour la casse, tout pourri et tout dégueu, c'est celui qui a la même version en 4 roues, souvent un fourgon ou un catcat ou une grosse berline des années 90 qui n'en peut plus de faire du brouillard derrière lui...

celui qui prend la route sans casque, sans gants, sans godasses adaptées, c'est souvent lui qui roule avec un scooter défoncé, avec des pneus lisses et un pot décat détente qui fait juste du bruit et ajouter 0.004 % de puissance à son chiotte à roulette.

Ma grosse mémère tu manges tes sushis sur mes pots d'échappement.

Alors Ct ou pas CT ? si c'est un vrai CT je dis ok, mais si c'est une pompe à pognon, c'est hors de question.



par contre le mec il se débrouille pour la déplacer et la manoeuvrer, sous sa responsabilité...

[didi]

oualà, en résumé:

- les gens que ça va influencer ce sont les gens qui sont déjà dans les clous, ou très près.

- et 75 balles pour ça c'est que du vol.

[pachy54]

QUAND JE VOIS CE GENRE de moto, je ne me fais aucun souci.... et de tous ceux que j'ai pu côtoyer par le passé, je les classerai parmi les gens raisonnés et raisonnables....

Comme dans le domaine du 4x4, du camion, de la voiture, du quad voire des vélos, il y aura toujours allez disons moins de 5 % d'ingérables et grâce à ceux-là, nous nous faisons tous emm........ et voyons nos restrictions liberticides chaque jour pour n'importe quelle activité, même le vélo, le VTT et le cheval voire les randonneurs ! (§ sentier de la route des Crêtes sur la ligne bleue des Vosges)

Au port, nous avons un résident qui a une HD, tu l'entends à 1 km, + rien d'origine..... le chef de port, ASSERMENTE, l'a prévenu : à l'entrée de l'aire des CC, tu pousses ta chiotte et pas d'excuses, au premier faux pas, TU PERDS ton statut de plaisancier et mieux encore de résident !

alors que 5 ont de belles motos, bien entretenues, bichonnées !

En tout cas, le phare allumé est une excellente chose, on vous voit de loin, un petit coup de clignotant à D et la route est partagé intelligemment pour un très grand nombre !

Tiens cela me rappelle il y a 8 ans, avoir préparé pour un groupe du 83, un RB spécial motards sur toute la Sardaigne ! étaient tous enchantés....

Par contre, pour un groupe de quads, j'ai vite déchanté..... ingérables pour 70 % des participants ! Une fois pas deux !

[rover17]

ne pas s'y conformer, c'est s'exposer à une contravention voire une immobilisation du véhicule plus plateau ! à combien cette petite plaisanterie au final ?

en cas de pépin, cela devient, sauf erreur de ma part, délictuel et là, ce ne sera plus la même chanson, surtout si il y a des dommages corporels en face - recours assuré contre l'auteur de la part de la compagnie d'assurance d'une part et concernant celui-c i, il peut s'asseoir sur ses garanties à titre personnel d'autre part !

Est-ce que le jeu en vaut la chandelle ?

Je n'en suis pas franchement certain....

et puis vous êtes majeurs et vaccinés !

...
Les assurances ne résonnent pas pareil que les mortels ...

C'est dingue , dong !

[exNISSAN]

Sans blagues , il y a quelques semaines les médecins généralistes demandaient la revalorisation de leur forfait consultation ( une consultation de +/- 20 minutes qui est à 25 euros je crois ) , se sont faits envoyer paître proprement alors qu’ils œuvrent pour la santé d’enfants ,de femmes ,d’hommes

Aujourd’hui les mêmes politiques nous expliquent qu’un CT moto , après une semaine de formation du technicien ( et qui dans 80% des cas n’est même pas titulaire du permis ) coûtera 75 euros . Pour le même temps theorique d’examen passé ( et dans les faits ce sera bien moins pour le CT contenu comparé à une voiture .
C’est juste 3 fois plus cher , et pour combien d’années de formation pour un médecin ?
Sans deconner , faudrait faire le comparo avec une consultation spécialiste , voir un chirurgien

Pour faire quoi ? Sans aucun démontage c’est que du visuel donc de l’approximatif .Encore d’autres exemples , pas de contrôle gaz échappement pour les pre-1999 je crois et pour les 2 temps . J’ai lu aussi que pas de passage au banc pour les TT avec pneus à profil cramponnés type enduro , incompatible avec le matériel de mesure .Meme tarif quand même
Et sans démontage , ça rime à quoi ? Le contrôle de la transmission , le tech peut voir la chaîne , la couronne AR , mais pas le pignon de sortie boite qui est sous carter ( sauf visible sur qques enduros ) , pas de bol le pignon de sortie boite travaille 3 ou 4 fois plus que la couronne,il est plus petit donc plus sensible à l’usure , le mec le voit pas et il va cocher OK ?
Une fumisterie

[jcnappee]

Au port, nous avons un résident qui a une HD, tu l'entends à 1 km, + rien d'origine..... le chef de port, ASSERMENTE, l'a prévenu : à l'entrée de l'aire des CC, tu pousses ta chiotte et pas d'excuses, au premier faux pas, TU PERDS ton statut de plaisancier et mieux encore de résident !

Oui on a eu aussi au début des années 2000 les 4x4 avec les pneus à palettes qui défonçaient tout sur leur passage...
C'est malheureusement l'éternel problème de ceux qui usent et de ceux qui abusent.

Lorsque je balade avec ma belle (comprenez, ma femme derrière), les gens dans les petits villages sourient à l'approche de la moto parce qu'elle ronronne sans excès et que je vrille pas la poignée pour faire vroum vroum... et pourtant ma bécane est équipée "stage 1" (cad optimisée au premier stade ce qui est peu mais quand même), sauf que j'ai refusé que les chicanes soient enlevées et que j'ai conservé mon échappement d'origine, ce qui fait que pour ressentir l'optimisation moteur, faut que je sois sur voie rapide ou autoroute, là où je ne gène personne.

Les cons qui font vroum vroum compensent la plupart du temps un ziziputien (le fruit des amours improbables entre une bite et un nain), de la même façon que les cons qui nous ont conduit aujourd'hui à ne plus pouvoir randonner tranquillement à force de dégueulasser partout où ils passaient.

Quand au prix, je maintiens que pour ça, le mec se farcira les 450 kg de mon engin (je parle de la moto) tout seul et sous sa responsabilité, c'est à dire filmé par mes soins...

[didi]

j'veux pas te pourrir ta journée, mais j'ai comme dans l'idée que le gars marquera qu'il a pas pu faire le contrôle.

Tout comme si je lui démarre pas le XT.

L'est pas là pour risquer un mollet ou de mettre 1 tonne de ferraille par terre!!

[jcnappee]

oui mais c'est comme cela qu'on foutra la merde, pas en y allant pas...