
Les nouvelles, retour du garage ont a refait des tests sur route, tous les 2 la tête par les fenêtres, pour nous c'est quasiment sur que ça vient du pont avant.
Quand ont regarde en dessous, le gars me disait que ya trop de jeu dans le diff, en tournant l'arbre av il fait presque un quart de tour avant de toucher des dents.
Pour rappel, il est rester quelques années dans un champs, les bols sont rouiller. Et surtout j'avais fait ressouder 2 ou 3 trous sur le dessus du pont, percé par la rouille. Avant que je m'en rende compte j'ai rouler avec de l'eau dans le diff.
Mon garagiste me dits de démonter le diff et il me conseil de changer de pont.
Question , est ce que je peux rouler sans le diff, sans les arbres de roues? pour faire un test et être sur que c'est bien le diff.
