
Vont pas être content dans Bruxelles, et faire 1200kms d'autoroute tout les trois mois






Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
toi tu es encore plus fou que moifamak a écrit :Moi, il m'en faut peu...
J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2155549527.htm
Y'en a quelques uns en France (j'en ai un) et il y a trois modèles le 101 que tu montres qui était un tracteur d'artillerie (et ambulance etc...) pour l'armée anglaisemamkzj95 a écrit :Et oui , un Forwrd Control c'est original . Par contre il faudra aller le chercher sur place .
Celui de la photo c'est en Irlande en 2005 ( au Nord-Ouest , sur Achill Island un superbe coin ) .
Pour un 110 cabine avancée :
- empattement 2,79m
- longueur hors tout : 4,90m
- hauteur cabine : 2,25m
- garde au sol : 0,25m
- largeur hors tout (y compris retroviseurs ) : 1,92m
- pneus 900x16
- poids en ordre de marche : 1,905 t (avec le 2,286 l essence , 77ch) ou 2,043 t ( le 2,286 l en diesel , 62ch) . A partir de 1966 : disponible avec le 6 cylindres essence de 2,625 l , 83ch) .
je veut pas modifier le 61 et je veut un autre jouerRamel a écrit :Et juste un toit relevable sur le 61 ? Tu as la hauteur sous plafond et la compacité
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