Forum 4x4

exNISSAN a écrit :
Bon alors en fait tes feux de position AR s’allument depuis le début et tout fonctionne?

....... peut-être. Mais ça me paraît extrêmement bizarre, c'est incroyablement dangereux on voit ne voit pas le véhicule au dessus du pare-choc.
Si jamais c'est bien le cas, ça m'aura permis d'apprendre sur le forum, sur l'élec et sur les faisceaux. Milles excuses de vous avoir fait tourner en rond.

edefaverney c'est bien ça ? Toi aussi tu es dans ce cas ?

Oui les feux du haut sont pour les stops !
Les feux de pare-chocs sont pour les clignotants, les feux de position et les feux de recul et antibrouillard !
En tout cas tu nous as bien fait rire!
On apprend toujours de ses erreurs !
Bon remontage !

Parfait, au moins je suis fixé. En revanche, tu ne trouves pas ça très dangereux ? Le véhicule est à peine visible selon moi.
Avec plaisir si j'ai pus faire rire, je vous remercie de votre patience tout de même.

J'ai appris ça c'est clair.

Ici, on peut chambrer un peu mais jamais on ne se moque !!!
On a tous commencé une fois !
Pour les feux de position, je ne pense pas que cela soit un problème, le pare-chocs est assez haut quand même !
Et puis c’est le cas de tous les Terrano et bien d’autres véhicules !

Oui , pas de souci wk0660 !

Alors question aux possesseurs de Terrano , pour clore et juste pour ma culture perso , sur vos Terrano avez-vous comme je le supposais au début de ce post "un fusible avec une ligne distincte pour les feux position AV & AR Droite , et séparément un autre fusible avec sa ligne pour les feux position AV & AR Gauche " ???? (l'éclairage TB et plaque immat étant pris sur l'un ou l'autre côté , cette pratique permettant d'assurer 50% de l'éclairage en cas de panne ...)

ou alors une alimentation commune avec une seule ligne et un seul fusible pour l'ensemble des feux de position (soit 100% HS si petite panne ) ???
merci pour votre retour
Phil

D'accord, j'ai exclu cette possibilité d'avoir les feux de positions sur le pare-choc parce qu'un semi-remorque m'a déjà doubler avec grands appels de phares + klaxon comme si il ne m'avait pas vu ; idem pour d'autres voiture je reçois des appels de phares de derrière. Peut-être que je conduis comme un sauvage.

De ce que j'ai vu après un démontage extrêmement approfondi c'est en effet le cas, les deux feux ne sont pas reliés entre eux. De ce que j'ai vu encore une fois.