Forum 4x4

C est l effet helico...genre un coup de gaz de trop pour lz show devant la camera, les sponsors adorent, mais la...ca pardonne pas

Careful il dit le copi … gourmand l’gars … punition sans appel !

c'est costaud un Toy , l'habitacle ne bouge pas

Jean_le_H a écrit :certaines réactions en bas de l'article de la dépêche sont d'un tel niveau d'idiotie et de méchanceté...

ça te choque et surprend ?

regarde les pseudos, tu comprends de suite

sauvons les Pyrénées, Grand Tétras, etc.....

S'il doit y avoir débat, c'est le lieu qui pose de vraies questions, comme pour le foot au Qatar
L'appât du gain est visiblement un puits sans fond !

et oui ..... vois ARAMCO (pétrole saoudien) qui finance une boîte de Franche Comté pour un PL de compétition fonctionnant à l'hydrogène !

Opportuniste assurément !

En plus c'est à peu près 50 sec après le départ de l'es
La suite.....bon il repart sur ses roues (des autres) même le pare brise est intact

eric def 90 300 dti a écrit :
Apres il faut voir la clientèle télévision qui veulent voir des voitures qui font rêver par la forme et la performance
Voir un HDJ 80 a 110 km/h est moins spectaculaire que le Proto a 160 km/h

Tout est dit, cela explique l'évolution du Dakar ...

Perso, je ne suis pas un accro de la compétition, alors, je me contente de regarder les résumés de France TV Sport sur YouTube. Ce sont des petits résumés journaliers de 10 mn environ, et tu as l'essentiel et surtout les images les plus spectaculaires du jour, mais cela ne traite que les autos et les motos, rien sur les autres véhicules. Peu de blabla, mais des images sublimes ...

Vu qu'il n'y a pas de spectateurs dans le désert, les images TV sont primordiales, d'ailleurs les pilotes l'ont bien compris, dès qu'il y a une caméra ou l'hélico qui filme, ils font des figures ! Moi aussi, j'ai la nostalgie des tout premiers Dakar, mais il faut avouer que l'intérêt médiatique n'était pas les images mais le côté aventure et provocations/controverses diverses, le tout avec l'attrait de quelques "people". Je pense que même si Sabine avait vécu, son rallye aurait inéluctablement évolué vers quelque chose de plus "professionnel". Sportivement parlant, la compétition est au moins aussi rude, me semble-il, ce qu'on regrette, c'est que ce ne soit plus abordable pour monsieur tout-le-monde, aujourd'hui même les plus rêveurs (comme moi) ne peuvent plus s'identifier aux concurrents, c'est dommage mais c'était écrit ...

Il y avait des vrais passionnés un peu dingues qui partaient avec... De droles d'autos