Forum 4x4

C’est comme ça ici, tu t’absentes une journée et quand tu reviens tu ne reconnais plus rien !
Peut-être que quand tu commenceras ta préparation, il serait préférable que tu crées une autre discussion spécifique à tes travaux et modifications !

je pense faire ici les préparations du t2, je vais pas polluer le forum de discussion

c'est toujours intéressant de lire ce que chacun mets, surtout quand on connait pas encore bien le véhicule

C'est parce que le titre du post n'est pas très évocateur d'une prépa d'un Terrano 2 2,7 TD!
Tu pourras toujours mettre un lien vers ce post.

Il est vrai, oups

faxolou a écrit :Il est vrai, oups

je suis certainement un des plus bordéliques au niveau des digression sur de sujets...

c'est amusant sur le coup, mais quand on recherche des choses précisément, c'est pas gagné...

didi a écrit :je suis certainement un des plus bordéliques au niveau des digression sur de sujets...

c'est amusant sur le coup, mais quand on recherche des choses précisément, c'est pas gagné...

Au coin !!

Allez ont profite du mauvais temps pour enlever les banquettes arrière et prendre les mesures pour le futur aménagement.

Un petit tour sur Google SketchUp et c'est parti, nous voulions un espace pour pouvoir manger et dormir en cas de mauvais temps voir tempête qui rendrait l'utilisation de notre future tente de toit impossible.

Donc à gauche, derrière les sièges vous avez deux petites Assises pour pouvoir manger, faire des recherches sur l'ordi,... Ensuite vous avez le lit qui une fois déplié fera 1m de large, c'est pas bien grand mais ça sera je l'espère occasionnelle. En face un grand espace de rangement ou tous en bas un grand tiroir se dépliera quand il fera beau et que l'on pourra cuisiner dehors, si mauvais temps la glacière et les rangements intégrées dans le tiroir sera accessible depuis le tiroir du bas. 2 rangements seront aussi intégrées en haut.

Sous le lit, des rangements également, le gros bloc entre le lit et le meuble sert aussi de rangement mais pour les accessoires de dehors.

Qu'en pensez-vous ? J'accepte les critiques mais en échange vous devriez vous justifiez

ça va être sympa à suivre.
Mais tu devrais ouvrir un nouveau sujet amha.

Puisque tu cuisines dedans quand il fait pas terribles ?

perju930 a écrit :Exact c'est préférable de faire tourner le pont avant plutôt que de le laisser à l'arrêt.
Effectivement les joints spi, le brassage de l'huile, mais aussi le fait qu'un mécanisme toujours dans la même position, fini par faire des compressions de surface toujours aux mêmes contacts et arrive à marquer ceux-ci , mauvais ensuite pour l'usure irrégulière.
C'est en particulier le cas pour des véhicules immobilisés très longtemps et qui finissent par avoir les billes de roulement de roues qui sont en charge statique toujours sur le même point des bagues de roulement, cela crée une légère marque qui va nuire très rapidement au roulement.
C'est également ce qui arrive assez souvent, à ceux qui ne se servent pas d'un blocage de différentiel , au moment de l'enclancher il est "grippé"

La mécanique c'est comme le corps humain, si ça bouge pas régulièrement ça s'ankylose...

je ne connais pas les spécificités de ce véhicule, mais je suis parfaitement d'accord avec le fait que tout organe mécanique doit fonctionner régulièrement si on ne veut pas de problème. Même si cela implique une légère usure.
Le cas de la charge statique sur le même point est tout à fait exact et on peut même dire qu'elle sera aggraver à cause des vibrations .

En plus des point abordés , il faut penser par exemple aux roulements graissés à vie. La graisse qui n'est pas remuée régulièrement fini par durcir. Si ce ne sont pas des roulement graissés à vie, il y a un risque que sans mouvement il ne baigne plus dans l'huile. Les premiers tours de rotation de la bille se feront sans graissage.