Forum 4x4

Pareil, ça semble logique.

cedricfred a écrit :Pareil, ça semble logique.

Ben oui

4x4 = 4 roues motrices, comme il existe aussi des 4x2, des 6x4, des 6x6, etc...
Mais il y a nombre de 4x4 qui ne sont absolument pas destinés à sortir des voies revêtues.
L'apelletion SUV désigne à l'origine un "sport utility vehicle", soit en français un "véhicule utilitaire sportif", appellation trouvée par un commercial génial."Utilitaire", je sais ce que ça veut dire pour un véhicule, "sporti"f j'ai aussi mon idée, mais "VUS" j'ai du mal. Je peux transformer mon 80 en utilitaire en virant les sièges arrière, mais je ne vois pas le côté sportif, hormis la manutention des cageots...
Par contre, je vois mal un proprio de Range flambant neuf faire de même.
On voit même des pubs pour des "coupés SUV"...! là, le côté "utilitaire" m'échappe.
Donc, laissons cette branlette sémantique aux vendeurs de bagnoles, et continuons à choisir nos montures en fonction de nos besoins et de nos goûts

Le 4x4 c'est pas un véhicule, c'est une philosophie !

papitoy a écrit :4x4 = 4 roues motrices, comme il existe aussi des 4x2, des 6x4, des 6x6, etc...
Mais il y a nombre de 4x4 qui ne sont absolument pas destinés à sortir des voies revêtues.
L'apelletion SUV désigne à l'origine un "sport utility vehicle", soit en français un "véhicule utilitaire sportif", appellation trouvée par un commercial génial."Utilitaire", je sais ce que ça veut dire pour un véhicule, "sporti"f j'ai aussi mon idée, mais "VUS" j'ai du mal. Je peux transformer mon 80 en utilitaire en virant les sièges arrière, mais je ne vois pas le côté sportif, hormis la manutention des cageots...
Par contre, je vois mal un proprio de Range flambant neuf faire de même.
On voit même des pubs pour des "coupés SUV"...! là, le côté "utilitaire" m'échappe.
Donc, laissons cette branlette sémantique aux vendeurs de bagnoles, et continuons à choisir nos montures en fonction de nos besoins et de nos goûts

voila, 4x4 = véhicule a 4 roues dont 4 motrices.
du coup une audi quattro est bien plus un 4x4 qu'un vieux toy qui roule en 4x2 sur route...
un suv a la base, c'est un vehicule a tout faire pas forcément 4x4.
il ne faut pas oublier la puissance des camionettes a l'epoque de la creation du terme suv. quand tu avait 40cv tu etait le roi du petrole
forcément avec 70cv dans une voiture ca paraissait sportif...
la taille des berlines d'epoques ( il n'y avait que très peu de break) était aussi très limité. du coup, un suv est facilement beaucoup plus logeable, donc utile.
depuis, les constructeurs l'ont utilisé/déformé a leur avantage.
le crossover part contre a une définition juste. véhicule qui "passe au dessus". comme ce sont des berlines rehaussé, c'est adapté.
le summum c'est citroen avec leur aircross qui font du cross comme un airguitariste fait de la guitare...
"faire du défaut du produit un avantage marketing" c'est la devise aujourd'hui.
tout les slogans représentent les défauts des produits/société.