Forum 4x4

HJ61alex a écrit :ah oui ca va pas etre simple d'étanchéifier une passoire

vous montez quoi comme coupe circuit?

perso j avais monter se type la https://www.amazon.fr/Qiorange-Débranch ... 2080&psc=1

Et le coupe circuit tu l'avais mis dans l’habitacle ?

jul91 a écrit :Et le coupe circuit tu l'avais mis dans l’habitacle ?

tres bonne question

perso il etait monter a coté du treuil dans la calandre


d autre le monte dans l habitable sa c'est un choix perso ...

Compartiment moteur, au plus près de la batterie. Ca oblige à garder le capot ouvert pendant le fonctionnement du treuil, ce qui peut éventuellement protéger le pare brise en cas de rupture du cable.

papitoy a écrit :Compartiment moteur, au plus près de la batterie. Ca oblige à garder le capot ouvert pendant le fonctionnement du treuil, ce qui peut éventuellement protéger le pare brise en cas de rupture du cable.

et ne pas voir se qui se passe pendant que tu manip . tu met un poids mort sur le cable en cas de rupture ta tombe juste au sol

papitoy a écrit : Ca oblige à garder le capot ouvert pendant le fonctionnement du treuil, ce qui peut éventuellement protéger le pare brise en cas de rupture du cable.

tiens, je n'y avais pas pensé, c'est pas con.
je suis plutôt tirefort mais je retiens l'idée.

C'est pas les relais qui craignent c'est l'eau tout au plus le récepteur de la télécommande
Le moteur crains un peu plus l'eau mais si ça sort facilement il n'y aura pas de dégâts
Côté engrenage c'est toute une autre histoire si de l'eau, et a plus forte raison de l'eau sale, entre. C'est fabrication de mayonnaise abrasive.

Le moteur coté induit et porte charbon ca aime pas bien l eau non plus...
Photo de celui que j ai jamais pu faire tourner...il aurait "servit 1 fois et jamais été dans l eau"...juste pluie...