cable de masse et coupe batterie

[Pat]

Ben c'est plutot une question sur la différence entre couper le moins ou le plus, est ce que le régulateur ou l'alternateur grillerait de la même facon ?

Sur le runner, les deux batteries sont reliées à la même masse, et il y a un fil de masse en plus direct sur le démarreur coté gauche si je me souviens bien car avec le confinement je ne l'ai plus sous la main

Du coup faudrait couper les 3 circuits

[cedricfred]

Et si, par mégarde, on coupe en roulant, qu'est ce qui se passe ?

Ben rien dans l'immédiat puisque le jus vient alors de l'alternateur mais si on ne s'en rend pas compte, la batterie ne faisant plus tampon je suppose que le régulateur dégage.

[roussje]

sorry, je suis pas bien réveillé ce matin..... en 24 elles sont reliées +- en série entre elles.

sur les KDJ ça fonctionne comment ? 12volt, 2 batteries, elles sont bien reliées à la masse toute les 2 ?
elle sont montées en parallèle ? ou indépendantes ?

a+

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En effet elles sont en parallèles donc seulement circuit 12 volts et chacune reliée à la masse. Là ce sont les ++ qui sont reliés en direct et chaque batterie à son propre cable de masse vers le chassis.

Du coup si tu coupes 1 cable moins (masse) tu as l'autre batterie qui fonctionne toujours.

[STAN-43]

En effet elles sont en parallèles donc seulement circuit 12 volts et chacune reliée à la masse. Là ce sont les ++ qui sont reliés en direct et chaque batterie à son propre cable de masse vers le chassis.

Du coup si tu coupes 1 cable moins (masse) tu as l'autre batterie qui fonctionne toujours.

pour poser un coupe circuit, il faut faire rejointe les 2 - des batteries et ensuite les accoupler à une des bornes du coupe circuit, et l'autre bornes sur la caisse.
ça doit le faire ?
a+

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[STAN-43]

En effet elles sont en parallèles donc seulement circuit 12 volts et chacune reliée à la masse. Là ce sont les ++ qui sont reliés en direct et chaque batterie à son propre cable de masse vers le chassis.

Du coup si tu coupes 1 cable moins (masse) tu as l'autre batterie qui fonctionne toujours.

pour poser un coupe circuit, il faut faire rejointe les 2 - des batteries et ensuite les accoupler à une des bornes du coupe circuit, et l'autre bornes sur la caisse.
ça doit le faire ?

par contre si mes souvenirs sont bon, quand tu coupes un KDJ un bon moment, ya des trucs qui ne fonctionnent plus comme les vitres électriques il faut les réinitialiser....

a+

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[bj4243]

il suffit de faire une masse commune et le tour est joué; avec le coupe circuit. Rien ne s'oppose à relier les masses entre elles, sauf... s'il y a un dispositif qui pilote la masse d'une des batteries, auquel cas le dit dispositif serait shunté. si les batteries sont reliées chacune, ne serait ce que par un fil au chassis ou au moteur je pense qu'il n'y aurait aucun soucis ...

[stefc]

Ben c'est plutot une question sur la différence entre couper le moins ou le plus, est ce que le régulateur ou l'alternateur grillerait de la même facon ?

Sur le runner, les deux batteries sont reliées à la même masse, et il y a un fil de masse en plus direct sur le démarreur coté gauche si je me souviens bien car avec le confinement je ne l'ai plus sous la main

Du coup faudrait couper les 3 circuits

sur mon Runner, je n'ai qu'une batterie.

[stefc]

salut salut !

de mon coté, j'ai mis un coupe circuit sur mon runner 3.0 TD efficace depuis l'habitacle sans aucun souci ... avec une coupure complete de tout ce qui est électrique car je ne m'en sers que le week end et pareil..ras le bol d'ouvrir le capot
pour débranché ....; en plus j'ai deux batteries !

romain

romain19, aurais tu quelques photos de ton installation ?
j'ai commandé le matériel et je vais bientôt l'installer sur mon runner.
merci

[romain19]

salut !

je te fais des photos des que je peux ..ce sera peut etre que ce week end car je pars il fait nuit et je reviens ...idem ... en plus il y a 20 cm de neige

ps : pour couper en roulant il faut le vouloir ... il y a un cran de sureté et il faut le faire pivoter vers le bas ... donc meme un coup de genoux malheureux tu ne risque rien ..a part te faire mal

[stefc]

salut !

je te fais des photos des que je peux ..ce sera peut etre que ce week end car je pars il fait nuit et je reviens ...idem ... en plus il y a 20 cm de neige

ps : pour couper en roulant il faut le vouloir ... il y a un cran de sureté et il faut le faire pivoter vers le bas ... donc meme un coup de genoux malheureux tu ne risque rien ..a part te faire mal

merci
j'attends tes photos
si possible, je veux bien le cheminement du cabel et le passage de la cloison moteur.