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Ben oui ! c'est de série .....sauf sur les Niva qui n'ont pas de pont arrière .Mousse expansive a écrit :Évidemment
Et t'avais un blocage de différentiel arrière sur ton gl ??
perju930 a écrit :Ben oui ! c'est de série .....sauf sur les Niva qui n'ont pas de pont arrière .
pas de pont arrière ...
un visco coupleur verrouillable il me semble en central. comme sur les range rover classic.Mousse expansive a écrit :Et sinon sur le niva c'est un gl, on est d'accord ?
Non, diff classique.mimouss a écrit :un visco coupleur verrouillable il me semble en central. comme sur les range rover classic.
okadrien62 a écrit :Non, diff classique.
Ca n'existe pas.perju930 a écrit :Je ne dis pas le contraire, je parles d'un 4X4 permanent[U] sans blocage de diff central[/U], dans ce cas un seul pont sans adhérence bloque le véhicule. Bien entendu, un 4X4 permanent, avec diff centrale bloqué, sera immobilisé que si il y a perte d'adhérence à l'avant et à l'arrière.
Non, pas tout à fait, car manifestement certains ne savent pas de quoi ils parlent, ou emploient de mauvais termes, ce qui revient au même..jibus a écrit :Bon on dit tous la même chose mais on se comprend pas , un vrai dialogue de sourd
Silebjac a écrit :Ca n'existe pas.
j'ai pas dit sans différentiel central ...j'ai dit sans blocage de différentiel centrallebjac a écrit :Ca n'existe pas.
