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Ce n'est en effet qu'un avis mais un joint de culasse qui lâche d'un coup peut très bien te donner ces symptômes, tout fout le camp dans tous les sens huile/eau, dedans/dehors.

cedricfred a écrit :Ce n'est en effet qu'un avis mais un joint de culasse qui lâche d'un coup peut très bien te donner ces symptômes, tout fout le camp dans tous les sens huile/eau, dedans/dehors.

Oui c'est sur qu'il en faut peu pour que ça foute le bordel.
Bon, merci de m'avoir répondu, je vais déjà commencer par faire éprouver la culasse dans les règles et voir ensuite ce que ça donne.

Salut.
Je suis en cours de remontage.
J'ai eu un problème au serrage des vis de chapeau de bielle. J'avais un adaptateur 1/4 car pas de 6 pans en 1/2.
L'adaptateur a pété du coup mon serrage angulaire est foiré. Je peux desserrer et recommencer ?
Je sais qu'il faudrait pas mais c'est peut être toléré ?
Sinon j'ai remarqué qu'il y'avait un peu de jeu aux bielles mais je connais pas le jeu normal. En vertical il est infime. Peut être 0.1mm. En latéral c'est bien souple. L'epaisseur des coussinets est la même, j'ai vérifié avant.

Si vous avez des conseils à me donner avant que je referme, merci d'avance

pour moi pas de soucis a desserrer tes chapeaux de bielles. sauf si ce sont des vis a allongement. auquel cas si l'allongement n'est pas supérieur a la cote c'est bon.
pour le jeu de la bielle sur le vilo, tu ne doit sentir aucun jeu radial. pour le jeu axial il y en a souvent beaucoup .
si tu fait un remontage complet un jeu de coussinet neuf aurait été mieux.

mimouss a écrit :pour moi pas de soucis a desserrer tes chapeaux de bielles. sauf si ce sont des vis a allongement. auquel cas si l'allongement n'est pas supérieur a la cote c'est bon.
pour le jeu de la bielle sur le vilo, tu ne doit sentir aucun jeu radial. pour le jeu axial il y en a souvent beaucoup .
si tu fait un remontage complet un jeu de coussinet neuf aurait été mieux.

C'est des coussinets neufs de la même dimension que les vieux.
Je ne sais pas si ce sont des vis à allongement. Elles sont simples, filetées partout...

généralement le serrage angulaire est fait avec des vis a allongement.
mais ca me surprend que ca soit le cas la dessus.
ok pour les coussinets. remontés a la graisse lithium normalement.
n'oublie pas de tourner quelques tours à la main puis au démarreur jusqu'à éteindre le voyant d'huile, le tout sans les bougies.

L'allongement est sûrement pas complet puisque ça a foiré pendant. Au pire une seule est bien serrée mais après quels sont les risques ?
Au toucher j'ai aucun ecart dans la cassure bielle/chapeau, pourtant un mini jeu dans l'axe, ça me chiffonne mais je peux rien y faire, on m'a pas laissé le choix dans les coussinets.
La cause initiale de la panne à mon avis c'est la pompe à eau. Le roulement est hs, les billes bougent, l'eau est passée dans l'huile et comme j'ai déjà vidangé par aspiration, j'ai sorti un demi litre de ldr qui nageait sur l'huile...
Heureusement le turbo n'a pas de jeu.

Pour le démarrage je debrancherai le pmh...

il faut faire tourner sans les bougies pour réamorcer la pompe a huile.
le couple de serrage est important a respecter. je serai toi je desserre et resserre comme il faut

sans les bougies c'est pour éviter de forcer a sec au passage de la compression.
sans ca, tu met d'entrée de jeu une tarte aux coussinets
Aujourd'hui il n'y a plus de vente de coussinets de différentes tailles. les moteurs neuf sont appairé. mais l'usinage est suffisamment précis pour extraire certaines cotes de coussinets qui iront sur tout les bloc/vilo en réfection. le jeu n'est pas optimal mais dans les tolérances

mimouss a écrit :sans les bougies c'est pour éviter de forcer a sec au passage de la compression.
sans ca, tu met d'entrée de jeu une tarte aux coussinets
Aujourd'hui il n'y a plus de vente de coussinets de différentes tailles. les moteurs neuf sont appairé. mais l'usinage est suffisamment précis pour extraire certaines cotes de coussinets qui iront sur tout les bloc/vilo en réfection. le jeu n'est pas optimal mais dans les tolérances

OK merci pour tout
Je te tiendrai au jus