Forum 4x4

camembert a écrit :ça c'est parce qu'ils ont pas fait le nettoyage à l'hydrogène et le petit coup de C99

toi aussi tu stigmatises

camembert a écrit :ça c'est parce qu'ils ont pas fait le nettoyage à l'hydrogène et le petit coup de C99

J'me disais aussi.


Le nettoyage a l'hydrogène, c'est préconisé tous les combien par le vendeur ?

greg 74 a écrit :toi aussi tu stigmatises

Padamalgam

platplat a écrit :J'me disais aussi.


Le nettoyage a l'hydrogène, c'est préconisé tous les combien par le vendeur ?

Si tu mets sur la conduite de carburant le petit aimant qui met les molécules de gasoil en ligne et que tu installes dans la conduite d'air le vortex en boite de conserve découpée (une cassegrain c'est l'idéal, meilleur taux de remplissage inside) alors tu peux ne faire l'hydrogène que tous les deux mois.


Mais tout ça c'est des brevets que les pétroliers rachètent pour empêcher leur diffusion.

camembert a écrit :Padamalgam



Si tu mets sur la conduite de carburant le petit aimant qui met les molécules de gasoil en ligne et que tu installes dans la conduite d'air le vortex en boite de conserve découpée (une cassegrain c'est l'idéal, meilleur taux de remplissage inside) alors tu peux ne faire l'hydrogène que tous les deux mois.


Mais tout ça c'est des brevets que les pétroliers rachètent pour empêcher leur diffusion.

tsss , un oubli tres cher

l injection d eau dans le reacteur ! ca marche !!!









mais sur le b52 et autre joyeusete par contre l opacite des fumees : lulu elle l a dans le ...


https://www.youtube.com/watch?v=LU6DoQOd6z0

Pour les brevets, je savais


Pour le traitement hydrogène, ca va, je pensais a chaque plein.

Encore, que pour certains, un plein, c'est deux mois.

platplat a écrit :Pour les brevets, je savais


Pour le traitement hydrogène, ca va, je pensais a chaque plein.

Encore, que pour certains, un plein, c'est deux mois.

Je suis admiratif de ces gens qui arrivent à changer les pneus parce que trop vieux mais pas usés

camembert a écrit :Je suis admiratif de ces gens qui arrivent à changer les pneus parce que trop vieux mais pas usés

Ah ?

C'est possible ?

Je pense que les 18 feront 18/20 000.

platplat a écrit :Ah ?

C'est possible ?

Je pense que les 18 feront 18/20 000.

si tu parles en pied , tu devrais etre bon au niveau du calcul

platplat a écrit :Y'en a plein qui pensent qu'appuyer sur la pédale de droite ca bouffe du carbure.

Alors que le moteur, il demande que ca d'être utilisé sur sa plage optimale de régime.

Et a l'usage, il bouffe pas plus....

Lol.

Je fréquente pas assez le forum pour savoir si c'est de l'ironie mais j'espère !
Je suis d'accord que le sous régime c'est une catastrophe pour les moteurs mais de là à dire que rouler pieds dedans en permanence c'est bon pour la mécanique et que ça ne consomme pas plus
Je pense qu'en changeant tes pneus et tes plaquettes tout les 20 milles kils, tout le temps que tu as gagné sur la route tu l'as perdu au garage ou dans ton atelier si tu fais toi même, sans compter celui passer à regarder la pompe...
Je peux comprendre le plaisir d'une conduite sportive, mais faut pas venter un bienfait quelconque pour la mécanique, pour ma part je préfère l'adage : qui veut aller loin ménage sa monture.

Je sais pas, les plaquettes font 100 000.

Pour menager la monture, ca va bien, la dernière partie avait 315 000kil', et elle est partie sur ses roues.

Pis, von, de temps en temps, faut faire une vidange, suffit de tout faire en meme temps.