Forum 4x4

Joli travail en tous cas.




Vincent

skalraf a écrit :Il fut un temps où j'avais déjà posé cette question.... Puisque je voulais l'installer sur le gros..... Mais il me semble, que c'était resté sans réponse !!!

Salut Raf,

Cela me semblait bien qu'il n'y a pas de solution pour le T2. Sinon, as tu testé des jerrican ? Plus difficile, en as tu trouvé des étanches?

A plus

Vincent

Ceux en ferraille de l'armée si bien fermé... Jamais eu de fuite !!!

Sinon t'as essayé de placer un réservoir d'un long à la place du court.... Quand je trouverai un court qui md va bien, j'essayerai d'y loger celui du gros...

Sur le mien, c’est environ 80l !

Il semble qu'il n'existe pas de réservoir plus gros mais je vais me pencher sur cette solution: celui-ci est fait maison et contient 160l je vais étudier avec une contenance de 120l. Etude cette hiver réalisation et pose au printemps

77l je sais enfin le litrage de mon reservoir du merca

Vraiment impressionnant. J'ai a mon niveau faible, beaucoup de taf a faire sur mon merca. Tu es vrai exemple.

J'espere des photos HD de ton trol

fornoxe a écrit :77l je sais enfin le litrage de mon reservoir du merca

Pour info sur un GR Y60 le réservoir fait 95l, après je ne sais pas si le châssis est identique à l'arrière.

Fredouil a écrit :Pour info sur un GR Y60 le réservoir fait 95l, après je ne sais pas si le châssis est identique à l'arrière.

Ah merci je vais essayé de trouver un GR dans mon coin sud de Nantes (44) pour mesurer 20l c'est 200 bornes

skalraf a écrit :Ceux en ferraille de l'armée si bien fermé... Jamais eu de fuite !!!

Sinon t'as essayé de placer un réservoir d'un long à la place du court.... Quand je trouverai un court qui md va bien, j'essayerai d'y loger celui du gros...

Salut

Le réservoir du court occupe le maximum de la place disponible entre les deux traverses arrières. La seule solution serait d'augmenter la hauteur de l'ensemble mais cela va alors changer l'angle de sortie et il va très certainement toucher en franchissement. Coté haut , on peut gagner environ 2cm maxi, m'enfin tout ce boulot pour 2cm....

Peut être envisager des réservoirs annexes sur les cotés?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Le réservoir du court occupe le maximum de la place disponible entre les deux traverses arrières. La seule solution serait d'augmenter la hauteur de l'ensemble mais cela va alors changer l'angle de sortie et il va très certainement toucher en franchissement. Coté haut , on peut gagner environ 2cm maxi, m'enfin tout ce boulot pour 2cm....

Peut être envisager des réservoirs annexes sur les cotés?

A plus

Vincent

Ah oui en partant sur une base de tube carré de 160x160 ep 3 sur une lg de 1m, à l'intérieur du chassis sous les portes il y a possibilité de récupérer 45l. c'est à voir mais ce doit être le plus simple et amovible.

Pour le moment j'ai démonté tout le tableau de bords ainsi que les moquettes pour traquer des petites fuite d'eau qui rentre dans l'habitacle. Ce sont les joint silicone qui sont sous la baie de pare brise qui sont discontinues. c'est un peu inaccessible mais je crois tenir le bon bout.