re: Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
Posté : jeu. mars 28, 2019 6:57 pm
et c'est pas si large un def...
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Comparé à un GR effectivement .Kurios a écrit :et c'est pas si large un def...
Un peu de tout ça ... ne manquent que les NSU TTchristian.styling a écrit :Renault Alpine Berlinette 1600 S championne des rallyes = moteur 1565 puissance 138 Ch
Lotus europe = moteur 1470 puissance 78 Ch
Panhard Dyna (rallye Monte-Carlo 1961) = moteur 848 puissance 50 Ch
VW coccinelle (une des voitures les (la ?) plus commercialisée = moteur 1200 puissance 34 Ch
MATRA Bagheera = moteur 1294 puissance 84 Ch
Saab 96 = moteur 841 puissance 40 Ch
Volvo 1800 (la voiture du Saint - une "G.T.") = moteur 1780 puissance 100 Ch ! ! ! une bombe
Porsche 356 = moteur 1582 puissance 75 Ch
Renault 4 CV = moteur 760 puissance 19 Ch
Triumph Dolomite roadster = moteur 1991 puissance 75 Ch
Fiat topolino = moteur 569 puissance 13 Ch (maintenant Abarth propose la 500 avec presque 200 Ch !...)
elle marche bien la turbo a Melot , tiens d'origine la 5 turbo c'est 160ch et 970kg, 1397 cm3Aloïs a écrit :Un peu de tout ça ... ne manquent que les NSU TT
C'est vidéo-nostalgie, là
a 8.48 la num 80 c'est quoi comme caisse?Aloïs a écrit :Un peu de tout ça ... ne manquent que les NSU TT
C'est vidéo-nostalgie, là
oui c'est ça une datsunKurios a écrit :Du coup j'ai re-regardé... 6.48 la n°80. Datsun 240 ou 270Z je dirais, je suis pas spécialiste des bols de riz...![]()
J'ai pas regardé la vidéo, mais 270z, c'est pas encore au catalogue.Kurios a écrit :Du coup j'ai re-regardé... 6.48 la n°80. Datsun 240 ou 270Z je dirais, je suis pas spécialiste des bols de riz...![]()