Forum 4x4

Y'a une époque , où ils savaient faire des belles voitures

Poiur moi, il y a 2 explications valables :

- 90% des ventes sur cette gamme étant des sociétés assujeties à la TVTS, dépasser les 120g est un probleme (sauf pour le boss ) et le reste est vendu à des retraités nantis qui roulent au pas , la mode étant aux grosses jantes et vitre arriere fumées pour le statut social du commercial itinérant , non plus à la motorisation d'ailleurs on n'affiche plus le 'CX TRD Turbo D ABS' siur le hayon comme avant

- Vu la tenue de route, le confort, l'agilité et le plaisir au volant de ma 308, pas besoin d'un gros moteur qui hurle en sortie de virolo , puisque qu'on se contente de tourner le volant pour passer plus vite

Il y a quelques semaines j'ai loué une Classe E AMG noir toute neuve (bon le loueur me l'a proposé sans supplément , en semaine c'est facile de se retrouver surclassé passé un certain age et la carte gold :cool , un taxi m'a envoyé un yahourt sur le capot à Roissy pensant que je m'appelais Uber et j'ai mis 30mn pour trouver comment passer du russe au francais sur le GPS, bref les grosses berlines statutaires, encore qu'il me semble que c'est un 2l dessus, pas vraiment virulant au demeurant malgré les 9 ou 10 vitesses de la boite , c'est maintenant pour les mariages orientaux, les taxis ou les mafieux

En plus, comment dire, on changerait le logo et ferait un test les yeux bandés, suis pas certains que beaucoup verraient la différence ?
Vait finir en Fiat comme Kill moi

pan59 a écrit :Y'a une époque , où ils savaient faire des belles voitures

Très belles les 202 Darl' Mat, mais c'est pas un dessin Peugeot.

Kurios a écrit :Très belles les 202 Darl' Mat, mais c'est pas un dessin Peugeot.

302

Pat a écrit : bref les grosses berlines statutaires, encore qu'il me semble que c'est un 2l dessus, pas vraiment virulant

Tu es sur que c'est une AMG

Pasque sur la E AMG, c'est un 6 en ligne de 3L ou un V8 de 4L, de 400 ou 600 Ch.

camembert a écrit :Chuis allé voir combien pèse la 508. Bein ça fait effectivement pas rêver en poids/puissance. Le vitara est mieux loti

Et ils annoncent un 1.2 en 2019 pour une conso de 7L/100. Youhou ! Chuis pas certain que ce serait pas une grosse connerie le downsizing

PSA envisage de retourner aux USA ; sur qu'avec un 1,2 l et un 1,6 l dans la gamme ils vont faire un carton


Même s'ils y mettent un moteur US normal (genre petit V8 survitaminé) la 508 aura une image de caisse anémique !

GuillaumeH a écrit :Tu es sur que c'est une AMG

Pasque sur la E AMG, c'est un 6 en ligne de 3L ou un V8 de 4L, de 400 ou 600 Ch.

AMG c'est la finition.

Tu la trouves aussi sur la 200D....

110-HCPU-CR a écrit : Même s'ils y mettent un moteur US normal (genre petit V8 survitaminé)

Même aux US , les moteurs deviennent plus soft , les gros V8 ne sont plus la généralité ( a part dans les PU et quelques muscle cars ) , la norme tourne plutôt autour de V6 de 3 litres sans compter les hybrides qui ont le vent en poupe

Chez eux aussi le prix du carbure a flambé.

Ceci dit, ils sont encore dans des cylindrées qui ont toujours été l'exception chez nous.

platplat a écrit :AMG c'est la finition.

Tu la trouves aussi sur la 200D....

Bientôt sur l'EQC