Problème de démarrage et charge daihatsu rocky

[alexsam]

question con : le gros fil + du demarreur est bien relie directement a la batterie ? il n'est pas branché au cul de l'alternateur des fois.... ? (qui serait lui même relié a la batterie par un 6mm2...)

[Duke63]

question con : le gros fil + du demarreur est bien relie directement a la batterie ? il n'est pas branché au cul de l'alternateur des fois.... ? (qui serait lui même relié a la batterie par un 6mm2...)

Je te rassure tout est bien branché au bon endroit.

[Duke63]

Alors possible que le faisceau de puissance du démarreur soit pourri , et que l'intensité passe ailleurs et comme l'alternateur est branché en direct sur le (+) batterie que ça passe par lui ???????
Donc contrôles et refais au propre toutes tes connections batterie :
(+) batterie vers le solénoïde du démarreur
(- ) batterie vers le bloc moteur (masse moteur)
(-) batterie vers le chassis/la carrosserie (masse accessoires)

Cosses brossées et propres ,points de reprise décapés avec visserie propre pas-rouillée , câbles cuivre sains et pas oxydés (attention ils peuvent être pourris sous la gaine isolante)...

Peut-être pas la clef de ton problème mais perso je commencerait par ça

Tout est bon. Cosses neuves masses sur moteur et carrosserie en bon état. Test au multimètre de chaque points de masse et résultat très satisfaisant.
Reste à installer le nouvel alternateur et regul quand il sera arrivé. Une semaine que je l'attend mais apparemment il est parti par la.poste ce matin.
Faut aussi que je pense à changer mon filtres gasoil ça peu y faire que du bien niveau démarrage lol

[Duke63]

Bon j'ai tout change et tout vérifie
Seul soucis j'ai toujours autant de mal à démarrer
Malgré une batterie charge à fond c'est assez compliqué de démarrer
Au point même que ça me pompe quasi toute la batterie pour un démarrage
Une fois démarré ça tourne nickel mais le démarrage c'est au startpilot ou à la descente.
Par contre une fois chaud aucun soucis

[famak]

Le demareur tourne trop lentement... Il doit avoir un coup dans laggle.
Ca m'ai arrivé avec une série 5. A l'oreille, ca ne s'entendait pas.
(question con, mais tu as le bon niveau d'huile dans ton moulin ?)

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

[jeje_66]

Le demareur tourne trop lentement... Il doit avoir un coup dans laggle.
Ca m'ai arrivé avec une série 5. A l'oreille, ca ne s'entendait pas.
(question con, mais tu as le bon niveau d'huile dans ton moulin ?)

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

J’ai eu exactement le même problème avec mon bertone (moteur bmw m21 2.4td).
J’avais refait toutes les durites d’alimentation de carburant pensant que j’avais une prise d’air, ben rien à changé.
Et un jour en démarrant en descente plus que bien, j’ai eu l’idée de changer le démarreur... 40 balles à la casse et depuis, plus aucun problème.

[Duke63]

Démarreur neuf....le moteur tourne pas mal mais ça veut pas partir...

[cedricfred]

Alors tu as un soucis de compression. Assez pour tourner une fois lancé mais pas assez pour démarrer.

[Duke63]

Alors tu as un soucis de compression. Assez pour tourner une fois lancé mais pas assez pour démarrer.

Donc moteur fatigué?

[cedricfred]

Une fois écartés le soucis de démarreur et d'alimentation en carburant puisque le moteur tourne je ne vois que ça qui empêche de démarrer.