Forum 4x4

toy29 a écrit :Salut, sinon un t-max ou un come UP est très bien aussi.

surtout que sauf ceux qui font du trial- c'est pas une utilisation intensive… mais avec un treuil 4x4 même chinois on risque pas trop de voir le câble péter, bien moins de risques qu'avec un engin pas prévu pour tracter du lourd...

api26 a écrit :tin les tarifs des treuils, autour de 3000€,

Paye 500 d'occasion.

Olive66 a écrit :Vilaine !

Chuis sûr que tu aimes ça

Coquine, va

Cosaque a écrit :Chuis sûr que tu aimes ça

Coquine, va

Cosaque a écrit :Tu notera que si on m'avait glisse une seule olive (définitivement pas une '66!) entre les fesses, dans certains passages, j'en tirais 5 litres d'huile



:

Le jour où çà te fera plus rien, tu seras mur pour faire de la casse.

Sinon pour 70balles t'as un Hilift. Ça fait cric mais aussi Tirfort.

Ça m'a évité une fois de foutre le Classic V8 sur le toit, en l'accrochant par l'arrière alors qu'il l'était déjà à l'avant avec le treuil.

le hilift en halage c'est 'physique' et c'est 15 kg qui ballotent au dessus du sol… faut faire drôlement gaffe

christian.styling a écrit :le hilift en halage c'est 'physique' et c'est 15 kg qui ballotent au dessus du sol… faut faire drôlement gaffe

C'est pas plus lourd qu'un tire fort......

un tirfor pèse le double en 3T2

le hilift pfiouuuuuhhhh faut s'y mettre ! tandis que le tirfor est très déùmultiplié

j'ai utilisé un hiliftavec une chaine réglable en longueur (un croc qu'on prend dans les maillons)… ça permet d'utiliser le hilift sur cinq mètres au lieu de un… mais c'est vraiment dur, c'est pas comme quand le hilift est posé au sol… là il se balade en tension horizontale


le tirfor, surtout le "gros" 3T2 c'est de la rigolade de sortir un 4x4 avec. la force indiquée correspond à une limite de levage de matos sur un chantier avec du personnel… c'est une norme de sécurité. en ralité en halage dans la nature sa force est époustouflante… et la démultiplication vraiment confortable


j'ai utilisé aussi un tireur de câble 1T6 avec une poulie. c'est plus agréable parce que moitié moins lourd… mais on tracte sur deux brins au lieu d'un seul avec le "gros"...