Forum 4x4

yano a écrit :Tiens mon clacos :



Origine en 16 tôle , juste fraîchement thermolacquées .... Ben oui ça faisait 30ans qu'elles étaient en apprêt
Même pas pris le temps de remonter les beadlock (64 vis parker ) pour la photo
Aller Aller ça va aller mon pti chat

il est encore au top

zely30 a écrit :Oui, aujourd'hui, je préfère celles de devant; plus authentique, root.
Tout cela est très subjectif; il y a 15 ans, je ne jurais que par le triangular à déport.

Autre point à prendre en compte, repeindre les anciennes jantes sera moins couteux que de les remplacer.

Effectivement, c'est plus authentique.
J'arrêtais pas de me questionner à repeindre ou non les jantes origine, c'est dans les prochaines améliorations à présent. Celles-ci vont restées blanche comme à l'origine, mais les triangular en noir vont à merveille.

Il y a 2 jeux de roues, les 2 seront donc refait à neuf.

H3Hummer a écrit : il est encore au top

38 ans et toutes ses dents
Il va encore bien l'ancien .
Doucement certe mais il y va

zely30 a écrit :Vous gardez vos pneus ?
Que voulez-vous faire finalement avec vos jantes ? Les repeindre, ou les remplacer ?
Quelle forme, quelle couleur vous plaisent-elles ?

Je vais garder les jantes et les pneus pour le moment.
Bien d'autres priorités et déjà pas mal de dépenses.
Je vais donc me contenter de repeindre mes jantes.

J'aime bien le blanc et le chromé.
Voir le doré, mais faut voir le rendu sur la voiture avec cette dernière.
Parfois ce peut bien rendre, parfois c'est naze !

Sinon petite question pratique ... Pour repeindre vos jantes vous procédez comment ;
2 par 2 et repos sur Chandelles ?

JMC30 a écrit :Je vais donc me contenter de repeindre mes jantes.

J'aime bien le blanc et le chromé.
Voir le doré,

Donc si la question, maintenant, est la couleur. Je pense que le blanc irait bien avec la bâche.

Pour la méthode, roue démontée du véhicule, pneu masqué (important de bien le faire, ça fait vite minable sans ça), ponçage, dégraissage, et peinture de qualité en bombe (plusieurs couches selon nécessité).

Pour la peinture, je choisirais une peinture de qualité genre de la marque Julien, spéciale carrosserie. On en trouve au Castorama de Nîmes.
Attention pour le choix du blanc, ce n'est pas évident de tomber sur le bon ton.

Pour faciliter le travail de peinture, j'achèterais cette poignée pour bombe; vu chez Norauto Nîmes, cette fois.


P.S : Je repeindrais les grilles des feux en noir sur votre véhicule.

JMC30 a écrit :Je vais garder les jantes et les pneus pour le moment.
Bien d'autres priorités et déjà pas mal de dépenses.
Je vais donc me contenter de repeindre mes jantes.

J'aime bien le blanc et le chromé.
Voir le doré, mais faut voir le rendu sur la voiture avec cette dernière.
Parfois ce peut bien rendre, parfois c'est naze !

Sinon petite question pratique ... Pour repeindre vos jantes vous procédez comment ;
2 par 2 et repos sur Chandelles ?

les jantes d'origines je les avaient repeintes car elles étaient blanches...et sur un sam noir ça ne faisait pas beau

j'ai tombé les roues et avec du scotch de carrossier et du papier de masquage spécial, j'ai protégé le pneu pour que seul la jante soit visible

je les aient peintes à plat.

par contre je ne les ai pas peintes à la bombe, mais au pistolet avec une peinture bi-composant haute résistance

ZELY, TUCO,

Merci pour vos conseils.
Pas mal le pistolet à bombe quant on es pas équipé correctement pour un pistolet à peinture.
Vous avez une référence de blanc testé et conseillé en bombe JULIEN ?
Oui pour repeindre les grilles de feu en Noir, d'ailleurs je repeindrait aussi les pares chocs qui en ont aussi fort besoin.

JMC30 a écrit :ZELY, TUCO,

Merci pour vos conseils.
Pas mal le pistolet à bombe quant on es pas équipé correctement pour un pistolet à peinture.
Vous avez une référence de blanc testé et conseillé en bombe JULIEN ?
Oui pour repeindre les grilles de feu en Noir, d'ailleurs je repeindrait aussi les pares chocs qui en ont aussi fort besoin.

moi j'irai faire un tour chez feux vert ou autre enseigne de ce style ils ont des bombes de très bonne qualité MOTIP
faut pas que le bombe crachouille, j'ai déjà eu le cas c'est chiant tu fais des coulures

le pistolet adaptateur doit pas être mal ça évite de choper des crampes au doigts

JMC30 a écrit :Vous avez une référence de blanc testé et conseillé en bombe JULIEN ?

Non; mais l'avantage que vous avez c'est de ne pas rechercher à reproduire la couleur de la carrosserie.
Il y a des blancs très blanc, et d'autres qui feront plus crème, terne, voir gris.
Au pire, essayez sur une jante, et voyez si le résultat vous plaît.

Personnellement, j'éviterai un blanc trop clair ou brillant qui pourrait jurer. Quand on ne part pas sur une référence précise, on peut s'attendre à des surprises au résultat, bonnes ou mauvaises.
J'essayerais d'obtenir un blanc s'approchant de celui de la bâche.

tuco 81 a écrit :moi j'irai faire un tour chez feux vert ou autre enseigne de ce style ils ont des bombes de très bonne qualité MOTIP

Oui, c'est vrai.
Les Feu vert sont pauvres en peinture à Nîmes; Norauto est mieux fourni.

Je ne me rappelle plus des différences de tarif entre une bombe Julien ou Motip; mais surtout, je vous déconseille les bombes premiers prix, multisupports, ou de marque d'enseigne, la qualité est bien moindre.