Forum 4x4

platplat a écrit :Le 235/70/16 passe sans rehausse, et ne frotte pas, et est dans les montes homologuées

Sauf si son Boge est fatigué (défaut des RR)

Pour les équivalences de hauteur c'est là :

http://www.pneu-4x4.fr/correspondance-j ... eus4x4.htm

Merci pour votre retour, mais vos infos sont contradictoire

Si j'ai bien compris la lecture du tableau le 235/70 ne passe pas en equivalence, mais c'est plutot le 235/75 ?

Pour moi, le 235/70 est homologué.

Michel te dis que ca frotte peut etre quand le boge est fatigué.

Ca, je ne saurais pas dire.

platplat a écrit :Pour moi, le 235/70 est homologué.

Michel te dis que ca frotte peut etre quand le boge est fatigué.

Ca, je ne saurais pas dire.

Effectivement faut voir avec les gros RR V8 qui ont des montes "autorisées" élargies

Sur mes Disco rehaussés le 235/75/16 est trop grand et touche à l'AR ; faudrait voir sur un RR V8 rehaussé si ça passe ?

Par contre le 235/70R16 plus large passe sans problème

Mon Range VM avait des 225/70R16 mais était rehaussé de plus 40 mm :




Un autre essais de grand pneu sur Disco rehaussé + 50 mm (là ça passe pas ! ou alors faut découper les ailes ) :

Le 235/70 passe sans rehausse, et sans découpe.

faut surtout voir ce qui passe..............au contrôle technique

platplat a écrit :Le 235/70 passe sans rehausse, et sans découpe.

Oui des 235/70/16 j'ai un de mes Disco qui en a donc pour le RR pareil :

homologués:

205/16
225/70/16
235/70/16

bonsoir , sur le mien , rehausse +5 je suis en 235/70/16 en pneus hivers et monte homologuée pour le ct sinon , je suis en 245/70/16 pour le Maroc et autres , ça passe sans toucher

J'aime bien le look du 235

les 205 font vraiment galette je trouve !!

Je vais bientot pouvoir rouler, ma CG est en route le RR venant de Belgique, je n'avais plus de plaque