[Débats] Le DIESEL et son avenir...

[prado74]

Je ne confonds pas les deux mon capitaine !

Il y a eu plusieurs personnes pour dire au micro "à moins qu'il ait eu un passe droit "!!

Les réponses du maire ont été claires :

Et pourquoi mon voisin il a pu faire une extension et pas moi.
réponse du maire : parce que votre voisin a fait son extension à un moment ou le PLU lui donnait la possibilité de le faire et vous, vous avez fait la demande plus tard alors qu'un nouveau PLU avait été voté et que les limites de construction avaient été modifiées !
Les règles sont écrites, vous pouvez le vérifier en demandant tous les PLU !

Et le maire a raison, les PLU évoluent constamment !

Et pourquoi lui il a pu construire sa maison en zone Agricole .......
réponse du maire : parce que c'est un agriculteur et que la loi l'autorise à construire dans son exploitation, il peut donc construire sa maison à un endroit ou vous qui n'êtes pas agriculteur ne pouvez le faire !

Et le maire encore raison !


Je ne confonds pas !


Aucun passe droit, aucune injustice, aucun abus de pouvoir !

De toute façon les PLU sont écrits noir sur blanc et sont tous consultables !

Hé oui, c'est ce que les gens ne comprennent pas ou non pas su être réactifs à un certain moment ou les PLU les autorisaient à faire certaines choses..........

[pachy54]

Et surtout les projets sur lesquels des sociétés ont une concession pour lesquels si il y a des bénéfices la société les engrange mais si déficit ils sont compensées par l'argent public.

regarde le pont de Gênes.... pourquoi au lendemain, quasiment tout le monde était sur le pont pour vérifier les ouvrages d'art en France, il suffit de se souvenir de la catastrophe du tunnel du Mont Blanc, de celui de Ste Marie dans les Vosges, fermé combien de temps ?

et l'adage suivant ça te dit : " on se partage les bénéfices et on répartit sur les citoyens les pertes par l'impôt ! "

Hé oui, c'est ce que les gens ne comprennent pas ou non pas su être réactifs à un certain moment ou les PLU les autorisaient à faire certaines choses..........

encore faut-il le savoir et / ou être sur le point de faire quelque chose, tant que tu n'es pas concerné, pourquoi se renseigner ; là est toute l’ambiguïté ; que tu peux mettre en parallèle avec la fiscalité d'une manière générale, laquelle peut changer en moins de 3 mois, vois les chefs d'entreprises qui ne savent sur quel pied danser !

rapprochement que tu peux faire avec le tout diesel il y a 20 ans et aujourd'hui tout électrique sans trop réfléchir encore aux conséquences dans 10 ou 20 ans.....
pas d'anticipation, ni clairvoyance ! heureusement que tous les ménages ne réagissent pas comme cela, seraient tous fichés à la BDF !

[Fredouil]

Je n'habite pas en Corse mais en basse Bretagne du sud proche de la capitale historique de la Duchesse !

Je ne suis pas non plus en Corse, mais en Bretagne, dans le Nord Est

Cdlt

Et oh, on rien dit nous, on à pas d'opinion sur les PLU de Bretagne

Vaste sujet les PLU, je n'aimerais pas etre un petit maire d'une petite commune avec une grande pression touristique.
Ici, par endroit, entre la loi montagne et la loi littoral, les terrains constructibles commencent à etre rares.

[terranobis]

et dire que nous parlions du diesel et de son avenir

[prado74]

et dire que nous parlions du diesel et de son avenir

https://www.lepoint.fr/economie/les-mot ... 918_28.php

[CHRISTOY 80]

Quand on raffine du pétrole on a d'abord du gaz puis de l'essence ensuite du kérosène du diesel et du mazout ensuite du goudron. En France la demande de GO est trop forte par rapport à la production. Donc on augmente le prix du GO à la demande des pétroliers. On aurait tout aussi bien pu pour réguler baisser le prix de l'essence. Mais l'occasion est bien trop bonne pour nous taxer un peu plus. Ils avaient bien préparé le terrain avec les particules fines ce qui est complètement bidon, les diesel récents sont plus propres que les essence qui consomment plus.
En raffinant on fera toujours vingt pour cent de GO. Quand il y aura trop de voitures essences et pas assez de Diesel, les pétroliers referont comme il y à quarante ans ils demanderont au gouvernement de relancer le Diesel en taxant plus l'essence.
Celui qui a acheté une petite essence pour aller en centre ville pourrait bien déchanter avec le péage urbain. A Londres dans le centre ville il y a très peu de voitures, on voit surtout des Rolls, des Lambo des Porsche et des taxis (Diesel).
L'histoire se répète toujours en 1789 c'était l'augmentation du prix du pain. Aujourd'hui le carburant c'est le pain d'avant.

[JEAN MARIE]

Bonjour, si c'est vrai pour le PLU, l'agriculteur qui a droit de construire sur un terrain agricole, normal? mais l'agriculteur qui construit sur un terrain agricole et qui revend après quelques années en faisant une "énorme" plus value (puisque terrain construit), c'est normal aussi? A+ JM

[ONCLE SAM]

Quand on raffine du pétrole on a d'abord du gaz puis de l'essence ensuite du kérosène du diesel et du mazout ensuite du goudron.

Tu as oublié la vaseline

[ManuTaden]

et dire que nous parlions du diesel et de son avenir

C'est simple : il est largement temps d'arrêter d'utiliser des carburants provenant d'énergies fossiles !!!

Mais, MAIS, un gros mais est quand même mieux

Nos très chers ($$$$$€€€€€€££££££££££ ...) zompolitcs n'ont rien anticipé, conseillés n'importe nawac par leurs très chers conseillers (+10% ces derniers mois) et par des lobbyistes de tous poils plus surement rémunérés par Total ou Gazprom que par des ONG environnementales ...
Donc tout est fait dans l'urgence.
Nous aurions suivi le scénario Negawatt dès le début nous serions déjà un peu moins dans l'impasse

Cdlt

[CHRISTOY 80]

Il y a encore pas de TIPP sur la vaseline. Évites de leur donner des bonnes idées comme çà.