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Le problème doit venir de là alors.platplat a écrit :
Celui des Toyota est encore pire que celui de la Jeep ..... Il imite très bien le plastique de qualité.
Si j'ai l'occasion, je tâcherai d'essayer de comparer.platplat a écrit : Et pour les Lands, il est souvent magnifique, avec un passe poil.
C'est une histoire d'ambiance, faut essayer pour se rendre compte.
Détrompes toi c'est au contraire hyper facile : un seul connecteur facilement accessible 2 ou 3 fixations à ôter et on enlève l'ensemble pour travailler à l'aise.zounours63 a écrit :Effectivement l'accessibilité est un point négatif. Même changé une ampoule n'a pas l'air facile sans en tomber une partie.
Sur une version se du d3, ya des options deblocable via un nanocom ou équivalent ?
Va dans une concession et asseoit toi dans un, et regarde bien.maman94 a écrit :Le problème doit venir de là alors.
Sur certaines pièces des sièges du WJ, j'étais pas bien sûr.
Si j'ai l'occasion, je tâcherai d'essayer de comparer.
Le chien adore aussi les sièges en cuir , c'est une des rare fois ou il c'est mis en colère quand on a voulu le faire sortir pour la première foisplatplat a écrit :Va dans une concession et asseoit toi dans un, et regarde bien.
Touche, sens, renifle, jauge.
, et quand on lui met les sièges chauffants , il en ronronne de plaisir .
jibus a écrit :Le chien adore aussi les sièges en cuir , c'est une des rare fois ou il c'est mis en colère quand on a voulu le faire sortir pour la première fois
Rooooh pinaise !sologui a écrit :J'ai l'impression qu'on va perdre LE gros de la section Mitsu...
Ben il faut comprendre qu'une partie de la culture britonne en auto c'est l'univers range rover haut de gamme jaguar ou rolls.maman94 a écrit :Mais c'est quoi ce truc avec le cuir anglais ???
Je comprends pas.
Toute le monde le dit et je comprends pas.