Forum 4x4

Le défaut p1230 ne monte jamais au ralenti c'est seulement quand je me mets à accélérer à 2000 tours que le défaut monte.

Après recherche il semblerait que les frontera diesel n'ont pas de pompe de gavage alors pourquoi ce défaut... À moins que ce soit tout simplement le relais qui merde mais lequel est-ce... je vais les interchanger pour voir

J'ai beau chercher partout je n'arrive pas à mettre la main sur l'emplacement du relais de pompe sur mon gros il ne l'aurait pas mis dans l'habitacle ?

ricocarpe a écrit :J'ai beau chercher partout je n'arrive pas à mettre la main sur l'emplacement du relais de pompe sur mon gros il ne l'aurait pas mis dans l'habitacle ?

Je pense que si
Reguardes a chaque montant des portières avant. Gauche et droite. Derrière 1 habillage plastic au niveau des pieds

Y en a 1 palanquée dont le module e g r. côté chauffeur etc
C est la ou y a le beeper quand tu laisses les feux allumés

ricocarpe a écrit :Merci
C'est quoi que tu appelles la pompe à air stp ?

pompe a vide

Tooffy a écrit :pompe à vide ?

oui

ange_remy a écrit :pompe a vide



oui

je vais vérifier s'il existe une Pompe à vide sur un 2.5tds merci

steph35 a écrit :Je pense que si
Reguardes a chaque montant des portières avant. Gauche et droite. Derrière 1 habillage plastic au niveau des pieds

Y en a 1 palanquée dont le module e g r. côté chauffeur etc
C est la ou y a le beeper quand tu laisses les feux allumés

Merci steph je n'avais pas du tout penser regarder là je vais regarder

ricocarpe a écrit :je vais vérifier s'il existe une Pompe à vide sur un 2.5tds merci

rien que pour l'asistance de freinage, y'en a une.

trouve le mastervac (derrière le maitre cylindre de frein), et suis le tuyau souple qui y entre, a l'autre bout de ce tuyau y'a une pompe à vide.

J'ai peut-être trouvé le relais de pompe de plus il est bouillant.
Il était en bas à gauche du conducteur.
Merci steph pour l'info

Bon bah si c'est bien le relais de pompe ce n'est pas lui le problème je viens d'en mettre un neuf et toujours pareil. Maintenant faut que je trouve la motivation de vider le gasoil du réservoir et que je démonte le réservoir pour retirer la pompe....
Y a des fois où j'y mettrais bien le feu. ..

Salut à tous

Je dois recevoir le relais mercredi on verra bien le résultat.

J'ai remarqué autre chose dans le fonctionnement moteur.
Entre 2000 et 2500 il petarade puis passé 2500 tours il tourne avec quelques ratés. Même à 4000 tours.
Ça fait un peu le même principe quand on a la vanne egr qui déconne et moi elle est déconnectée.

Tant que tu as ton erreur p 1230 t occupes pas
Le mode dégradé te fait passer par 1 courbe d avance non conventionnelle
Ca peut expliquer la pétarade mais pas trop les ratés
D un autre côté il me semble que ton gas oil a 1 an c est pas terrible


Pétarade.....c est 1 moteur ok mais mal réglé

Les ratés c'est plus chiant.......plein de sources possibles

Tu parles pas de fumée.?