Forum 4x4

Bebop a écrit :Tu vois que j'avais compris.

Bon, si le but c'est d'attirer des pimpins, la Jeep c'est bien. Propose un pack "cours + fringues jeep", comme ca tu auras les Jeepers en force. C'est un peu comme les mecs qui roulent en Harley, faut aimer se melanger avec cette "masse".

Ce que je ne comprends pas c'est que Guillaume est super bon avec des SUV et qu'il n'utilise pas ce creneau pour ses cours. Je serai lui je partirai plutot sur un truc axe la dessus. Et il y a du monde pour ca.

Probablement, parce que le but d'une activité economique, c'est de gagner du pognon.

Et faire cracher du pognon a des mecs pour leur faire utiliser des Forester, j'ai peur que ca soit une niche dans la niche de la niche....

je me demande meme si les seuls qui pourraient etre intéréssés sont pas deja tous sur le forum

En terme de marketing, je trouve son idée interessante.

platplat a écrit :En terme de marketing, je trouve son idée interessante.

S'il propose des Jeep recentes oui.

Des YJ je suis moins sur.

Bebop a écrit :S'il propose des Jeep recentes oui.

Des YJ je suis moins sur.

C'est pour ca que j'ai parlé de TJ plus haut.

Ca a la gueule de la vraie Jeep (alors que la YJ a vec ses phares carrés), mais avec un ti poil de modernité......

Je sais pas si s'endetter pour acheter une TJ c'est une bonne idee...

Bebop a écrit :Je sais pas si s'endetter pour acheter une TJ c'est une bonne idee...

C'est un autre probleme.

Niveau marketing, c'est nickel. Y'a le coté vrai 4x4, baroudeur, c'est une Jeep (ca compte dans l'inconscient)


Ensuite, en terme de rentabilité, faut faire une étude, et c'est pas le forum qui peut répondre.

Sachant que la cote étant plutot stable, voire en hausse, ca devrait pas etre une mauvaise affaire si elle est bien achetée, et entretenue.

+1, j'ai un copain qui loue des jet skis, ( là aussi clientèle de cakes ) et qui m'a dit que les clients sont très sensibles au fait que les machines soient récentes..... pas de vieux clous !

CharonneFR a écrit :Et tu montes une société de dépannage en milieu périlleux pour ces mecs

Offre et Demande

Si la formation est bonne ça serait pas rentable

Bebop a écrit :Tu vois que j'avais compris.

Bon, si le but c'est d'attirer des pimpins, la Jeep c'est bien. Propose un pack "cours + fringues jeep", comme ca tu auras les Jeepers en force. C'est un peu comme les mecs qui roulent en Harley, faut aimer se melanger avec cette "masse".

Ce que je ne comprends pas c'est que Guillaume est super bon avec des SUV et qu'il n'utilise pas ce creneau pour ses cours. Je serai lui je partirai plutot sur un truc axe la dessus. Et il y a du monde pour ca.

platplat a écrit :Probablement, parce que le but d'une activité economique, c'est de gagner du pognon.

Et faire cracher du pognon a des mecs pour leur faire utiliser des Forester, j'ai peur que ca soit une niche dans la niche de la niche....

je me demande meme si les seuls qui pourraient etre intéréssés sont pas deja tous sur le forum

En terme de marketing, je trouve son idée interessante.

Vous avez tous les 2 raisons, mais sur des sujets différents!
Une, 2 ou 3 jeep ça serait pour louer des " vrai" 4x4 et former des gens que des boites envoient.

Mais faire de la formation SUV ou les clients viennent avec leur véhicules, c'est un truc qui est prévu et me plait bien! Mais soit ils viennent avec leur véhicules, soit stage débutant obligatoire sur un vrai vieux 4x4 solide avec de la grosse ferraille et des courtes ! Car faire de la loc de Suv pour débutants, c'est couler la boutique dans les frais de réparation d'embrayages HS et de carrosserie pliée !

znoliv a écrit :+1, j'ai un copain qui loue des jet skis, ( là aussi clientèle de cakes ) et qui m'a dit que les clients sont très sensibles au fait que les machines soient récentes..... pas de vieux clous !

Là le contexte est différent, il a des touristes comme client. Moi ça va être de la formation !

Subforest72 a écrit :Vous avez tous les 2 raisons, mais sur des sujets différents!
Une, 2 ou 3 jeep ça serait pour louer des " vrai" 4x4 et former des gens que des boites envoient.

Mais faire de la formation SUV ou les clients viennent avec leur véhicules, c'est un truc qui est prévu et me plait bien! Mais soit ils viennent avec leur véhicules, soit stage débutant obligatoire sur un vrai vieux 4x4 solide avec de la grosse ferraille et des courtes ! Car faire de la loc de Suv pour débutants, c'est couler la boutique dans les frais de réparation d'embrayages HS et de carrosserie pliée !

Et ben si c'est pour faire de la formation et pas du touriste, prends des sam.