Forum 4x4

Un Cherokee, ou GC avec le 4.0L essence et de l'ethanol dedans.

Ca rentre dans le budget, dans le cout d'usage (ca sera meme moins cher), c'est en BVA, du coup, Madame pourra le conduire malgré son souci, c'est confort, puissant, le moteur est quasi incassable avec le minimum d'entretien.

Faut juste surveiller a l'achat qu'il ne soit pas rouillé.

platplat a écrit :Un Cherokee, ou GC avec le 4.0L essence et de l'ethanol dedans.

Ca rentre dans le budget, dans le cout d'usage (ca sera meme moins cher), c'est en BVA, du coup, Madame pourra le conduire malgré son souci, c'est confort, puissant, le moteur est quasi incassable avec le minimum d'entretien.

Faut juste surveiller a l'achat qu'il ne soit pas rouillé.

+1

a une semaine pres , tu avais un patrol y60 ,6 en ligne essence monte boite auto , sans une tache de rouille pour 4900e

L'ethanol, va falloir en faire des kilomètres pour s'approvisionner de chez moi ! Sinon, ça aurait été une option, voir une priorité.
Et non, je ne pense pas être prêt pour la BVA. D'autant que madame n'en a pas besoin, elle n'a obligation que d'une boule au volant et de la direction assistée.
4900e ? C'est 3500 + carte grise + début d'équipement !


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Pour ce qui est d'aller en chercher un plus loin, j'ai rien contre... Suivant les kilomètres. Car c'est deux aller retour, et je n'ai pas de planning défini. Donc faire un allé retour de 400 bornes, c'est-à-dire une chose, mais traversé la France demande du temps.
Sauf si le gars accepte du liquide et à déjà un ct de validé.

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famak a écrit :Pour ce qui est d'aller en chercher un plus loin, j'ai rien contre... Suivant les kilomètres. Car c'est deux aller retour, et je n'ai pas de planning défini. Donc faire un allé retour de 400 bornes, c'est-à-dire une chose, mais traversé la France demande du temps.
Sauf si le gars accepte du liquide et à déjà un ct de validé.

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moi je vient de vendre un jeep

on a vu avec le mec il pourra jamais venir le chercher donc je lui monte 800km aller retour et il payer les frais donc tous et possible

mais bon avec 3500 sa fait pas une grosse marge de manœuvre

jeep j adore mais pour ton utilisation je conseille pas et vite limité avec la caisse en raid chargé il souffre

faut prendre un lourd patrol ,land , toy mais le budget n est pas bon

apres reste des land type RR ,disco en toy tu as du LJ73 c'est pas un foudre de guerre mais tu as de la place et sa tourne bien

J'arrive à entendre le budget!

Mais comme dis plus haut, c'est un premier 4x4, et faut que nous validions.

En global, ça fait un petit 8000e. Ce n'est pas non plus anodin lorsque l'ont fait les comptes. (j'ai un des rares boulot en France payé légalement sous le smic... [emoji23])

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Mince, t'es cheminot ?

platplat a écrit :Mince, t'es cheminot ?

tu sors...

Mdr, nan, j'ai dit ne pas gagné ma vie!

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salut !

a mon humble avis :
TERRANO LONG
DISCOVERY
PAJERO LONG, ou même PAJERO SPORT (les deux existent en V6 ESSENCE...)
HYUNDAI GALLOPER LONG

Le reste sera difficile à trouver dans ton budget, ou alors avec beaucoup de travaux a faire.

bonnes recherches