Forum 4x4

D’après jeepforum c’est un problème connu sur les JK don’t le bloc ne sert pas souvent:

Pas souvent... C est a dire ?


Entre le Champsaur y a 3 semaines et ce week end... On peut pas dire que je me sert pas des blocs !

Je peux pas te dire.
Par contre la photo t’explique comment le décoller toi même avec un tournevis

Bebop a écrit :Je peux pas te dire.
Par contre la photo t’explique comment le décoller toi même avec un tournevis

Oui je vois ca...
C est bon a savoir !

Mais selon ou tu est faut bien faire gaffe de récupérer toute l huile et d avoir ce qu il faut pour pouvoir tout remettre par la suite.

SISSOU a écrit :Oui je vois ca...
C est bon a savoir !

Mais selon ou tu est faut bien faire gaffe de récupérer toute l huile et d avoir ce qu il faut pour pouvoir tout remettre par la suite.

sissou , une jeep c est comme un land faut avoir des bidons d avance et de la pate

ca enerve , je sais

SISSOU a écrit :Oui je vois ca...
C est bon a savoir !

Mais selon ou tu est faut bien faire gaffe de récupérer toute l huile et d avoir ce qu il faut pour pouvoir tout remettre par la suite.

Ca se fait en levant le cul et en passant par le bouchon de remplissage avec un long tournevis.

Bebop a écrit :Ca se fait en levant le cul et en passant par le bouchon de remplissage avec un long tournevis.

Ah...

Sans ouvrir le couvercle de pont ? C est nickel ca !

Si ca le refait je lui met le cul en l air j ouvre le bouchon et je pousse la bague ! Super ! Merci Bebop

greg 74 a écrit :sissou , une jeep c est comme un land faut avoir des bidons d avance et de la pate

ca enerve , je sais

SISSOU a écrit :Ah...

Sans ouvrir le couvercle de pont ? C est nickel ca !

Si ca le refait je lui met le cul en l air j ouvre le bouchon et je pousse la bague ! Super ! Merci Bebop

Pas de soucis.

Lever les roues du sol et mettre la BT au neutre aiderait surement a liberer les contraintes je pense.

Alors.....?