Forum 4x4

et ce piston d'avance, il se dégrippe comment ?

Un moteur gazole tu lui envoie de l'air et du gasoil (ou du start pilot) et de lma chaleur (compression) il doit tourner.
S'il ne démarre pas au start pilot et que le gasoil arrive bien c'est l'air qui n'arrive pas ou pas de compression.
N'as-tu pas oublié un chiffon dans l'EGR ou l'admission quand tu l'as nettoyée ?

Petit coup d'oeil à la ditribution pour vériifer qu'elle est bien calée.

dede83 a écrit :ben voila entre 3 et 1 ans

tu as qu a voir les garanties qu ils proposent

Entre 3 mois pour certain jusqu'à 1 ans pour d'autres

Tooffy a écrit :et ce piston d'avance, il se dégrippe comment ?

J'attend la réponse aussi

cedricfred a écrit :Un moteur gazole tu lui envoie de l'air et du gasoil (ou du start pilot) et de lma chaleur (compression) il doit tourner.
S'il ne démarre pas au start pilot et que le gasoil arrive bien c'est l'air qui n'arrive pas ou pas de compression.
N'as-tu pas oublié un chiffon dans l'EGR ou l'admission quand tu l'as nettoyée ?

Petit coup d'oeil à la ditribution pour vériifer qu'elle est bien calée.

Euh non il me semble pas du tout pour le chiffon, vu comme ils dépassaient pendant que je nettoyais je n'aurais pas pu remonter

Et pour la distri je ne l'ai pas touché, je pense que si il démarrais avant il ne doit pas y avoir de problème ?

ben tu vas aarttendre parce qque ssi cilindre rayé il y a rien a faire

sinon un bol de dw40

Ok je vois !

Et lui il est bien en dessous du circuit de la pompe ?

Si il s’avère que c’est mon problème et que je dois le démonter, je pourrais voir si il est grippé ?

vi si tu lui envoie 12 volt

ta pas boucher ton pots échappement ??

dessous ta ton calata démonte leu d un coter tu perce avec un foret a beton de plus de 30cm dedans pour retire qui es dedans (tu mes des lunette et des gants )

moi quand j ai nettoyer EGR j'ai vider le cata et redémarrer avant de remonter le pot

Salut à tous

Mon pote a passer un coup de diag sur le frontera et voilà ce qui en sort :

P0100 : Défaillance circuit débitmètre massique ou volumique
P0110 : Défaillance circuit de température de l'air d'admission
P0195 : Défaillance du capteur température huile moteur
P1125 : Circuit, valve chargement pression
P0400 : Défaillance du flux de recyclage des gaz échappement
P1631 : Pompe d'injection
--------- Défaut ECU
P1651 : CAN
--------- Défaut transmetteur/récepteur
P1630 : Quantité injectée
--------- Défaillance
P1613 : Anti-démarrage code
--------- Signal manquant ou incorrect

Dois-je pleurer ?

pas encore

il efface et essaie de démarrer puis repasse la valise

dede83 a écrit :pas encore

il efface et essaie de démarrer puis repasse la valise

Merci de la réponse rapide !

Il va réessayer demain je pence

J'ai déjà un nouveau débitmètre bosch je vais également lui amener demain ainsi que le double des clés, des fois que