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re: utilisation de 10w40 ou 5w30 dans un CDI?
Posté : dim. oct. 22, 2017 11:23 pm
par adrien62
Bon bah voilà. On y arrive.
Un jour un «*garagiste*» m’a dit les spécifications constructeur on s’en fou ! J’ai pas voulu rétorquer ... mais j’etais pas d’accord avec lui. Car si il y en a c’est qu’il y a une raison ! Et on ce rend compte au final qu’on peut mettre une huile que l’on aurait pas imaginé.
Je vais pouvoir dire à mon père que sa caisse peut rouler à la 10w40, va être deg en ayant fait semaine dernière sa vidange à la 5w30
re: utilisation de 10w40 ou 5w30 dans un CDI?
Posté : dim. oct. 22, 2017 11:26 pm
par HeXo
Les preco sont importantes, oui, mais elles ont quand même un arrière gout de marketing hein
re: utilisation de 10w40 ou 5w30 dans un CDI?
Posté : lun. oct. 23, 2017 12:34 am
par jeje_66
Juste pour dire que dédé à encore raison
Consulter les feuilles MB ici :
re: utilisation de 10w40 ou 5w30 dans un CDI?
Posté : lun. oct. 23, 2017 12:47 am
par maman94
adrien62 a écrit :
Bon bah voilà. On y arrive.
Un jour un «*garagiste*» m’a dit les spécifications constructeur on s’en fou ! J’ai pas voulu rétorquer ... mais j’etais pas d’accord avec lui. Car si il y en a c’est qu’il y a une raison ! Et on ce rend compte au final qu’on peut mettre une huile que l’on aurait pas imaginé.
Je vais pouvoir dire à mon père que sa caisse peut rouler à la 10w40, va être deg en ayant fait semaine dernière sa vidange à la 5w30
Pour un même moteur cela va de la 0w30 à la 10w60 (il y a même une 20W50), et ce d'après le constructeur.
C'est quand même large.
Donc à adapter en fonction des circonstances.
Le 5w40 de DéDé parait un bon compromis. Point de vue température et économie de carburant. Tout comme 10w40 est aussi logique.
re: utilisation de 10w40 ou 5w30 dans un CDI?
Posté : lun. oct. 23, 2017 8:20 am
par platplat
didi a écrit :sont pas gentils chez Yacco. Y veulent que de la 0w30 ou 5w30 dans le moteur...
et là, il tourne avec de la 10w40 qu'un garage mercedes à mis dès le départ.
j'espère juste que le turbo et tout le reste n'en ont pas souffert. Mais je pense pas que ce soit le seul 270 qui marche comme ça.
Je me demande si c'est une bonne idée que t'achetes cette voiture.
Tu vas nous faire un ulcere; pis un infarct' dans la foulée.
Serieux, le concessionnaire depuis le debut y mets une ref, continue, d'autant, que si on le considerait comme un escroc, la 5/30 et la 0/30 etant treeees largement plus cheres c'est vers celles la qu'il se serait orienté le cas echeant.
re: utilisation de 10w40 ou 5w30 dans un CDI?
Posté : lun. oct. 23, 2017 8:33 am
par jeje_66
re: utilisation de 10w40 ou 5w30 dans un CDI?
Posté : lun. oct. 23, 2017 5:13 pm
par Bebop
Je mets de l'huile gratuite dans mon Vortec.
Je sais pas le grade mais elle est gratuite.
C'est bien les moteurs qui font 60hp/l sans FAP
re: utilisation de 10w40 ou 5w30 dans un CDI?
Posté : lun. oct. 23, 2017 5:16 pm
par platplat
Bebop a écrit :Je mets de l'huile gratuite dans mon Vortec.
Je sais pas le grade mais elle est gratuite.
C'est bien les moteurs qui font 60hp/l sans FAP
T'as essayé l'huile d'olives ?
Note que ce lui dont parle Didi fait quand meme 55cv/L
re: utilisation de 10w40 ou 5w30 dans un CDI?
Posté : lun. oct. 23, 2017 5:19 pm
par Bebop
C'est pas gratuit
Surtout la première pression a froid qui est préconisé pour mon V8
re: utilisation de 10w40 ou 5w30 dans un CDI?
Posté : lun. oct. 23, 2017 5:23 pm
par platplat
Bebop a écrit :C'est pas gratuit
Surtout la première pression a froid qui est préconisé pour mon V8
J'aime bien l'idée que le moteur soit donné pour 500 000 km.
Ce qui permet a Didi de savoir qu'il pourra garder son G encore 29 ans avant de commencer a s'inquieter
