Forum 4x4

Si quand tu tournes l'arbre rien ne tourne dans le pont alors ton pignon d'attaque ou la grande couronne est HS.
Si quand tu tournes l'arbre la grande couronne et le corps de différentiel tournent en entraintant les planétaires mais pas les roues alors tes cannelures de planétaire sont HS.
Si quand tu tournes l'arbre la grande couronne et le corps de différentiel tournent, les satellites tournent et un seul planétaire tourne mais aucune roue alors le planétaire qui tourne sans entrainer sa roue a les cannelures HS (ou celle du demi arbre de roue). Dans ce cas tu peux aussi avoir un demi arbre de roue cassé.

ok je regarde tout ça ce soir merci

En tout cas on voit bien tout l'intérieur ici avec tes fameuse rainures de lubrification. A noter que les satellites ne sont maintenus que par le corps du différentiel tout simplement.
C'est sur une Lada Niva mais ça doit être tout pareil pour le tien.

http://nivaventure.free.fr/Texte/Entret ... entiel.htm

super sympa cedricfred je regarde tout ça et je te tiens au courant en espérant pouvoir t'envoyer des Pieces jointes.
je vais aussi bien regarder ce qui tourne et ce qui ne tourne pas , ce qui est sur c'est que la grosse couronne tourne et les satellites aussi mais pas les 2 demi arbres malgré les cannelures en bon état

Alors je dirais demi arbre cassé net ou bien cannelures usées.
En repérant quel planétaire tourne tu sauras quel côté de roue démonter pour sortir le demi arbre.

les 1/2 arbres me semblaient bons enfin à vérifier, c'est facile les 2 roulements de roues sont déjà déposés pour remplacement , je vois bien les canelures mais quand je tourne soit l'un soit l'autre je n'entraîne pas l'arbre de transmission et vis versa

fiat proposait huile 85W140EP dans la RTA mais je crois qu'elle ne se fait plus tu mettrais quoi ?

Par contre j'imagine que quand tu tournes une des roues le planétaire correspondant tourne aussi ainsi que les satellites alors que quand tu tournes l'autres roue rien n'est entrainé. C'est le côté cassé.

Phiphitos 10 a écrit :fiat proposait huile 85W140EP dans la RTA mais je crois qu'elle ne se fait plus tu mettrais quoi ?

Dédéééé ? Le monsieur il veut une référence d'huile.

ça serait mieux que le pont complet ! et pas de gros démontage !