Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

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Manhattan
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#51

Message par Manhattan »

Pour les caractéristiques techniques, il est dans la gamme de mon Hilux de 2000.
Très suffisant an dehors des autoroutes et voies rapides.





Et pour la montre, j'ai une casio modèle 1993 acheté neuve en 2016.
Escort Mk4 1.6l carbu double-corp 90ch (des nerf et de la rage...)
Escort Mk5b 1.8l XR3i 105ch (et des poussières...)
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CG
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#52

Message par CG »

Porsche s'y met aussi ?

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:D
Bonjour à ceux qui roulent en 4x4 . . . . . . . . s'il y en a encore ?
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phil13
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#53

Message par phil13 »

sauf contre temps demain je vois un commercial de chez Fiat pour des devis pour leur pick up
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tprangy
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#54

Message par tprangy »

phil13 a écrit :sauf contre temps demain je vois un commercial de chez Fiat pour des devis pour leur pick up
Vite... trouvons lui un contre-temps!!! :D
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phil13
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#55

Message par phil13 »

Donc le Fiat est la copie conforme du L200 avec de série le blocage arrière .

Le modèle cabine approfondie blanc avec attelage chantier et mise à la route en 180 CH sort à 22600 HT , + 20% de TVA

Le double cabine est à 1600€ HT de plus que le 2+2

Un joli véhicule de chantier

Édit : garantie 5 ans ou 100000 km de série
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Eric001
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#56

Message par Eric001 »

phil13 a écrit :Donc le Fiat est la copie conforme du L200 avec de série le blocage arrière .

Le modèle cabine approfondie blanc avec attelage chantier et mise à la route en 180 CH sort à 22600 HT , + 20% de TVA

Le double cabine est à 1600€ HT de plus que le 2+2

Un joli véhicule de chantier

Édit : garantie 5 ans ou 100000 km de série
Interessant :) j'envisage de remplacer le ranger pro, je vais explorer aussi cette piste

Merci pour les infos phil13 :)
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Jeep22
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#57

Message par Jeep22 »

Eric001 a écrit :Interessant :) j'envisage de remplacer le ranger pro, je vais explorer aussi cette piste

Merci pour les infos phil13 :)
Satisfait du Ranger?
Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

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Eric001
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#58

Message par Eric001 »

Jeep22 a écrit :Satisfait du Ranger?
Oui pas de soucis particulier (il n'a que 60 000 km), assez confortable pour un PU, raisonnable en conso, pratique... rien à lui reprocher.

J'envisage de le changer, car je garde mes vehicules pro 2 ans en général... Si je reste chez Ford, j'hésite entre le 2.2 et le 3.2...

Est ce que certains d'entre vous ont eu les 2 ? Si oui vos retours d'expérience sont les bienvenues
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tprangy
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#59

Message par tprangy »

J'ai eu le Ranger 2.2 pendant 2 mois avant le 3.2.

Le 2.2 marchait très bien mais était plutôt typé "camionnette" par le bruit.
Mais c'est par le couple que le 3.2 se démarque le plus.
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jibus
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#60

Message par jibus »

Samedi en revenant de chercher le Disco , on a aperçu sur l'autoroute un camion avec 4 Pick up Mercedes :) .
Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4
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