Forum 4x4

c'est bizarre que persone n'ait demandé pourquoi quand on lève les deux roues AR et que lorsque l'on fait tourner l'une dans un sens, l'autre tourne dans le sens contraire

C'est l'effet du différentiel...Tout le monde sait que ça doit être comme ça...Mais très peu savent pourquoi...

famille Cromagnon a écrit :...Mais très peu savent pourquoi...

Bah parce que si elles tournaient dans le même sens, le véhicule avancerait !!

earl a écrit :c'est bizarre que persone n'ait demandé pourquoi quand on lève les deux roues AR et que lorsque l'on fait tourner l'une dans un sens, l'autre tourne dans le sens contraire

parce que l'arbre de transmission est bloqué. faut bien que les planetaire tournent si la couronne peut pas.

Tooffy a écrit :parce que l'arbre de transmission est bloqué. faut bien que les planetaire tournent si la couronne peut pas.

Pas forcément bloqué! Parfois, rien que la friction pignon couronne, les roulements etc. Font que les roues étant plus faciles à faire tourner, ça tourneras en sens inverse. De plus im me semble que le couple conique, avec le pignon, hélicoïdal est plus dur à entrainer

Carbu a écrit :Bah parce que si elles tournaient dans le même sens, le véhicule avancerait !!

Voilà....

Tooffy a écrit :parce que l'arbre de transmission est bloqué. faut bien que les planetaire tournent si la couronne peut pas.

Satamax a écrit :Pas forcément bloqué! Parfois, rien que la friction pignon couronne, les roulements etc. Font que les roues étant plus faciles à faire tourner, ça tourneras en sens inverse. De plus im me semble que le couple conique, avec le pignon, hélicoïdal est plus dur à entrainer

Houla, ces histoires d'engrenages, faudrait tout démonter et remonter avec du plexi pour bien voir les rouages en mouvement...

famille Cromagnon a écrit :Voilà....






Houla, ces histoires d'engrenages, faudrait tout démonter et remonter avec du plexi pour bien voir les rouages en mouvement...

l'intelligence, c'est quelques fois de résonner dans l'abstrait

famille Cromagnon a écrit :
Houla, ces histoires d'engrenages, faudrait tout démonter et remonter avec du plexi pour bien voir les rouages en mouvement...

sinon, si tu utilise solidworks, y'a un assembly à télécharger qui explique super bien le fonctionnement.

earl a écrit :l'intelligence, c'est quelques fois de résonner dans l'abstrait

Avec des formules abstraites...tiens, un lien pour les Cromagnon

http://wikimeca.org/index.php?title=Les_trains_%C3%A9picyclo%C3%AFdaux

Non, mais .....On déconne quand même, faudrait pas tout prendre au pied de la lettre....