WRC 2017

Compétition, rallyes et championnats : Le 4x4 sportif.
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pat 25
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re: WRC 2017

#51

Message par pat 25 »

C'est sur qu'il ne faut pas faire d'erreur, et je prefère ca a une crevaison ou autre..........................
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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jack74
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re: WRC 2017

#52

Message par jack74 »


:D :lapinoups:
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2

Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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pat 25
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re: WRC 2017

#53

Message par pat 25 »

Le rupteur des Toy............................. :lol:
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didi
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re: WRC 2017

#54

Message par didi »

je suppose que c'est pour la sécurité qu'un hélico suit chaque véhicule?? :hein: :hein:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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prado74
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re: WRC 2017

#55

Message par prado74 »

pat 25 a écrit :Le rupteur des Toy............................. :lol:
Ca envoie quand même !! :lol:
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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pat 25
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re: WRC 2017

#56

Message par pat 25 »

C'est que ça tire un peu court quand même............................... :roll:
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prado74
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re: WRC 2017

#57

Message par prado74 »

pat 25 a écrit :C'est que ça tire un peu court quand même............................... :roll:
oui ,juste limite ...

http://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/ ... -2017.html

moteur 1.6 l :~: 380 cv

t/min ??? (8500 t....9000 t ????
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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jack74
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re: WRC 2017

#58

Message par jack74 »

Rien que la gestion du différenciel central piloté est casse tête gigantesque, certes efficace, très efficace mais peu de champions sauront s'en servir au point d'avoir un avantage négligeable (il avait été abandonné il y a quelques années, c'est dommage quill revienne...).

Bon allez en Suède maintenant, le plus rapide de la saisons en vmax et moyenne :D ......et ce sur la glace et la neige Image
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sebrunner
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re: WRC 2017

#59

Message par sebrunner »

jack74 a écrit :
:D :lapinoups:
On était sur se passage là sur ES10 et ES12, à peu près là où on vois quelqu'un en blanc sortir sur le dernier passage de la vidéo (un poil plus haut).
Les WRC 2017 passe à 200/210 devant nous, donc 220/230 à peu près là où le gars film.
Hallucinant !

On a fait l'ES13 aussi au niveau du tourniquet... Très belle journée avec super météo et magnifique paysage en prime :)

Un nom à retenir : Raphaël Astier.
Il fait 1er en 2rm et 1er WRC3... le gars à fait pikes peak l'an dernier et à fini 1er rookie et 10ème au général... et franchement sur ces passages, surtout sur l'ES12, il était hallucinant en comparaison des autres en 2rm :D
I:oBJ#4:p
"soft papouille" POWER
J'suis pas has been, j'deviens vintage! inspired by beurk & GdS;)
Convivialité et partage :) Car l'ouverture d'esprit ne se limite pas à une fracture du crâne:mad:
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jack74
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re: WRC 2017

#60

Message par jack74 »

sebrunner a écrit :On était sur se passage là sur ES10 et ES12, à peu près là où on vois quelqu'un en blanc sortir sur le dernier passage de la vidéo (un poil plus haut).
Les WRC 2017 passe à 200/210 devant nous, donc 220/230 à peu près là où le gars film.
Hallucinant !

On a fait l'ES13 aussi au niveau du tourniquet... Très belle journée avec super météo et magnifique paysage en prime :)

Un nom à retenir : Raphaël Astier.
Il fait 1er en 2rm et 1er WRC3... le gars à fait pikes peak l'an dernier et à fini 1er rookie et 10ème au général... et franchement sur ces passages, surtout sur l'ES12, il était hallucinant en comparaison des autres en 2rm :D

Cool et veinard :clap: :clap:
Pour Astier oui c'est un très très très bon ;) .
Ont le suit depuis déja quelques temps
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