Forum 4x4

pas complète la vidange et pas démontage carter a 45000

vu le prix de l'huile de la bva, le prix de la crepine c'est pinuts a coté

donc je vidange et cange la cepine tous les 45.000km

les boites automatiques c'est standard aux USA où n'importe quel mécano les prend en charge sans appréhension. c'est moins dans notre culture et on a peur de ce qu'on ne connait pas. pourtant une boitoto n'a pas de mécanisme d'embrayage qui tombe en rade ! suffit de changer la crépine et de faire une vidange totale tous les 50 000 km pour être peinard. maintenant beaucoup de garages reculent l'échéance pour leurs clients car ils ne veulent pas faire...

christian.styling a écrit :les boites automatiques c'est standard aux USA où n'importe quel mécano les prend en charge sans appréhension. c'est moins dans notre culture et on a peur de ce qu'on ne connait pas. pourtant une boitoto n'a pas de mécanisme d'embrayage qui tombe en rade ! suffit de changer la crépine et de faire une vidange totale tous les 50 000 km pour être peinard. maintenant beaucoup de garages reculent l'échéance pour leurs clients car ils ne veulent pas faire...

sans parler des concessions qui disent que l'huile bva c'est à vie...

et y'en a plein qui les croient...

sologui a écrit :Et pour le liquide de frein et le liquide de refroidissement?

je m'emmerde pas avec le suivi du carnet d'entretien, ça varie trop d'une marque à l'autre
j'ai un moyen mnémo-trechnique : graissage de la transmission fréquent (je fais moi-même), vidange moteur tous les 10 000 ou au moins une fois par an (merci Dédé83), vidange de tous les autres fluides tous les 50 000 km ! et pis c'est tout.

Blackfender a écrit :pour un 3.2DiD :

Liquide de frein : 30 000
Liquide de refroidissement : 60 000

http://www.le-pajero.fr/meca_ent/entret ... ntr_3g.htm

Merci pour le lien ! je vais en devoir des tournées...

sologui a écrit :Merci pour le lien ! je vais en devoir des tournées...

Le dit pas trop fort

christian.styling a écrit :je m'emmerde pas avec le suivi du carnet d'entretien, ça varie trop d'une marque à l'autre
j'ai un moyen mnémo-trechnique : graissage de la transmission fréquent (je fais moi-même), vidange moteur tous les 10 000 ou au moins une fois par an (merci Dédé83), vidange de tous les autres fluides tous les 50 000 km ! et pis c'est tout.

Oui moi aussi, mais on demande alors je repond

zounours63 a écrit :vu le prix de l'huile de la bva, le prix de la crepine c'est pinuts a coté

donc je vidange et cange la cepine tous les 45.000km

Voilà.

Ca y est !

J'ai refait un essais un peu plus poussé de la bête, accélération sur petite route et chemin, passage dans du très humide et gras et mon premier croisement de "pont" bien qu'il n'y ai pas de pont sur le Pajero!

Bref surement qq chose d’anodin pour bon nombre d'entre vous mais passage de biais d'un fossé qui devait bien faire 40 cm de profondeur! ma petite victoire du moment !
J'ai étonné de la facilité de passage malgré des pneus routes...
Bref la commande est signée...