Forum 4x4

C'est vrai, c'est beau noir ....



......mais qu'est-ce que c'est chiant à laver

julienwj4.7 a écrit :C'est vrai, c'est beau noir ....



......mais qu'est-ce que c'est chiant à laver

Une Jeep se doit d'être sale.
Cela prouve qu'elle est utilisée à plein.
Comme une battante qu'elle est.



(pis vu comme c'est haut sur patte, vraiment chiant à laver partout . A part peut-être pour Bebop, qui lui doit avoir des jeunes femmes ricaines de qualité pour bien le lui faire)

Non môssieur, afin de préserver l'intègrité physique de ta carrosserie, il faut laver soigneusement ta jeep après chaque bain de boue
Sinon, après, on se retrouve avec des bas de caisse pourris, des planchers qui traversent, etc...

julienwj4.7 a écrit :Non môssieur, afin de préserver l'intègrité physique de ta carrosserie, il faut laver soigneusement ta jeep après chaque bain de boue

Heu.
C'est que la peinture par assez vite sur certaine...

julienwj4.7 a écrit : Sinon, après, on se retrouve avec des bas de caisse pourris, des planchers qui traversent, etc...

C'est pas pareil ça.
Faut effectivement tout vider.

julienwj4.7 a écrit :Il est beau, félicitations

Merciii

Jeep22 a écrit :Beau GC Bonne route, bons chemins..

Merciiii, c'est bien prévu

maman94 a écrit :Et ben 4000 euros pour 154 mkm et au pire un boitier de direction à changer, un lève vitre et les vidanges.

C'est beau.

Le noir va bien au GC.

Bienvenue chez Jeep.

Merciii
Bon la par contre je sais pas si c'est le BD ... mon chef d'atelier me dit que c'est le roulement de pont arrière

julienwj4.7 a écrit :C'est vrai, c'est beau noir ....

......mais qu'est-ce que c'est chiant à laver

Bah, c'est pas le plus grave ça
Ça m'occupera

maman94 a écrit :Une Jeep se doit d'être sale.
Cela prouve qu'elle est utilisée à plein.
Comme une battante qu'elle est.



(pis vu comme c'est haut sur patte, vraiment chiant à laver partout . A part peut-être pour Bebop, qui lui doit avoir des jeunes femmes ricaines de qualité pour bien le lui faire)

Y a moyen de louer temporairement les dite ricaines ? .... C'est pour un collègue ....

julienwj4.7 a écrit :Non môssieur, afin de préserver l’intégrité physique de ta carrosserie, il faut laver soigneusement ta jeep après chaque bain de boue
Sinon, après, on se retrouve avec des bas de caisse pourris, des planchers qui traversent, etc...

Par chez moi, la boue ça court pas les rue .... comme la pluie

maman94 a écrit :Heu.
C'est que la peinture par assez vite sur certaine...



C'est pas pareil ça.
Faut effectivement tout vider.

Oui, le pti coup de karcher confirme, faut pas y aller trop fort au lavage ....




Bon sinon, la je vais déjà lui faire sa vidange moteur avec le filtre à Go et le filtre à Huile. j'ai de la 5w40 100% SYNTHESE du taf, ça vas dedans ou vaut mieux autre chose ?
demain pti coup de fil a DREAMOTOR pour tout le matos de vidange de BVA/BT/PONT.

romain83480 a écrit : Bon la par contre je sais pas si c'est le BD ... mon chef d'atelier me dit que c'est le roulement de pont arrière

C'est pas ma même en effet.
Devrait quand même s'entendre.

romain83480 a écrit : Y a moyen de louer temporairement les dite ricaines ? .... C'est pour un collègue ....

En tout cas, pour 14k euros, il se fait fort de nous envoyer un F150 avec V8 triton, pour l'humain il n'a encore rien proposé (et il aime pas les Jeep diesel).

romain83480 a écrit : Oui, le pti coup de karcher confirme, faut pas y aller trop fort au lavage ....

Ah ben c'est bien pas que ma peinture alors.

Pas de boue par chez toi romain? Tu dois t'ennuyer

14000€ pour un f150 avec le v8 triton ?! Dommage que je les aie pas sous le coude

maman94 a écrit :C'est pas ma même en effet.
Devrait quand même s'entendre.

bah franchement je sais pas trop quoi en penser ....
quand je braque compléement a gauche, entre 5 et 15km ça vibre dans l'habitacle et le volant, et fait un grognement
quand je braque a droite, pas de vibration, juste un clac quand j'arrive sur la fin ...
D’ailleurs, ça braque comme un porte avion cet engins ...

julienwj4.7 a écrit :Pas de boue par chez toi romain? Tu dois t'ennuyer

bah disons que la pluie est très rare dans le var donc la boue .... ^^



pour la vidange moteur, c'est bon ça ? (j'ai ça au boulot a disposition )

julienwj4.7 a écrit :
14000€ pour un f150 avec le v8 triton ?! Dommage que je les aie pas sous le coude

14000€ mais en Belgique. Donc, derrière, tu peux rajouter 4000€ pour l'homologation française.

@Romain, ça me paraît bien, attends les connaisseurs du crd pour confirmer

@morgan, 14000 ou 18000 c'est pas si cher je trouve