Forum 4x4

le DEF 110 est un 4X4 permanent avec quatre ressorts hélicoïdaux, quatre freins à disques avec A.B.S. et Traction Control en usage TT...

christian.styling a écrit :le DEF 110 est un 4X4 permanent avec quatre ressorts hélicoïdaux, quatre freins à disques avec A.B.S. et Traction Control en usage TT...

Non.

Certains Def (les récents) ont l'ABS et le Traction Control.

A mon avis le massif à un bien meilleur rapport qualité prix qu'un Def, au niveau moteur on n'en parle même pas. J’ai lu ici que les Santana était poussif, encore quelqu'un qui n’est jamais monté dans un PS10 et encore moins dans un Massif.
Au même prix et si les engins ont été et entretenus correctement, il vaut mieux acheter celui qui a 3 fois moins de kilomètres et 10 ans de moins. Ce dernier facteur est d'autant plus important dans les régions montagneuse avec le sel qui mange rapidement la traverse ar. Il y a un autre facteur à prendre en compte, c’est la position de conduite, beaucoup plus agréable dans le Massif
Après c’est ton argent tu fait ce que tu veux, fait toi plaisir

Le "problème" des gens qui trouvent que les Santana sont poussifs (voir un peu plus haut) c'est qu'ils confondent les clones de Series Land Rover et le PS10 (ou le Massif).
Ils sont resté sur des caisses des années 70 (1967 le 1300)...

loulou33 a écrit :A mon avis le massif à un bien meilleur rapport qualité prix qu'un Def, au niveau moteur on n'en parle même pas. J’ai lu ici que les Santana était poussif, encore quelqu'un qui n’est jamais monté dans un PS10 et encore moins dans un Massif.
Au même prix et si les engins ont été et entretenus correctement, il vaut mieux acheter celui qui a 3 fois moins de kilomètres et 10 ans de moins. Ce dernier facteur est d'autant plus important dans les régions montagneuse avec le sel qui mange rapidement la traverse ar. Il y a un autre facteur à prendre en compte, c’est la position de conduite, beaucoup plus agréable dans le Massif
Après c’est ton argent tu fait ce que tu veux, fait toi plaisir

Apres, concernant les Def, et la revente ulterieure, il est important de tenir compte de la cote en hausse.

Oui mais à une échelle inférieure le PS10 et le Massif suivent la même courbe, j'ai vendu mon PS10 que j’ai gardé 4 ans 3000€ plus cher que je l’ai acheté

oui mais enfin... les DEF sont vachement recherchés... à n'importe quel prix... c'est con mais faut en tenir compte si on pense à revendre

y'a kekchose qui va pas bien dans la phrase:

penser à la revente pour un achat plaisir.

fô savoir ce qu'on veut aussi.

platplat a écrit :Apres, concernant les Def, et la revente ulterieure, il est important de tenir compte de la cote en hausse.

Oui j'y ai pensé... Ma vie professionnelle n'étant pas du tout sur un rail, il y a des chances que je doive beaucoup bouger. Et si je dois partir loin, je devrais me séparer du véhicule..Ce n'est pas contre pas mon objectif.

didi a écrit :y'a kekchose qui va pas bien dans la phrase:

penser à la revente pour un achat plaisir.

fô savoir ce qu'on veut aussi.

d'un autre coté si on pense pas à la revente
avec les années? c'est un DEF qui prendra de la valeur


comme un toyota BJ40 il y a quelques années