Forum 4x4

C'est sur, une jeep en essence ça consomme, mais c'est le pied. En diesel, c'est très raisonnable, ça plaît moins aux puristes mais bon...

christian.styling a écrit :(enfin pour ça et d'autres détails qui sont importants mieux vaut choisir un long...)

Quels détails ???

julienwj4.7 a écrit :Quasiment à chaque sujet de ce genre, je propose le wh. Mais rien à faire, les nippons ou les lands prennent toujours le dessus, et j'ignore pourquoi. Ce sont pourtant de bons véhicules, dans le cas présent il colle au cahier des charges. Il patit peut-être de son look plus "suvesque", ou de la mauvaise réputation des modèles précédents
Après perso je m'en fout, j'ai pas d'action chez jeep, mais ça m'intrigue quand même

c'est vrai qu'on en parle peu je trouve. Peut-être qu'il y en a trop peu qui en sont équipé !

Kouby a écrit :Quels détails ???

un long ça permet de voyager sans soucis de rangement des bagages, un 4X4 c'est l'outil idéal pour voir d'autres paysages et rencontrer des personnes étrangères et puis un long c'est bien plus beau qu'un court

C'est vrai qu'il y a encore peu de monde qui fait du tout-terrain avec, mais ça va venir

Pour être vacciné Land Rover depuis des années, après avoir acheté un Freelander pour ma chérie (pas sur mes conseils au contraire et véhicule rendu à son proprio pour vice caché dans la foulée), voici que ma belle a flâché sur un GC WJ 2,7 L. Bein j'ai été bluffé par ce véhicule qui pour l'instant ne m'a pas vidé le porte monnaie mais qui demeure un rapport qualité/prix/utilisation imbattable dans sa gamme.

Même si apparemment on doit être pointilleux sur l'entretient au risque d'avoir de mauvaises surprises, sa polyvalence est un atout non négligeable je pense.

Au prix où je l'ai payé dans l'état où il est je n'aurais pas pu acheter un Range P 38 et encore moins un Range L 322 pour ne parler que de Land Rover.

Donc comme il est dit par mes prédécesseurs les gros 4X4 Jeep sont "sous parlés" par rapport à land Rover, Nissan, Toyota.

Après par rapport au choix d'un 4X4, je n'hésiterai pas à choisir un long, plus polyvalent, plus d'espace, meilleur tracteur, meilleur porteur, etc.

C'est vrai qu'un court, c'est petit
Perso, on n'est plus que deux, ma fille et moi, mais je dois changer de catcat et je cherche un long car Ya de la place pour le bazar. Ça évite la remorque qu'on trimballait avant

L'avantage d'un pick-up est de pouvoir entasser ton matos dans la benne, même si c'est humide.
Je fais de la plongée et avant je rentrais avec la combi trempée dans mon habitacle, pareil avec le vtt et les tenues mouillées, tout à l'arrière et ça sent meilleur dans la cabine

C'est vrai que j'aimerais beaucoup partir quelques jours en vacances avec mon 4x4 "aménagé" découvrir de magnifiques paysages, des endroits où tout le monde ne va pas. Et je pensais être plus maniable avec un court, mais vous êtes nombreux à me conseiller de privilégier les longs. Etant seul je me disais qu'en enlevant les sièges arrières, en fixant une galerie j'étais large ...
Dans mes rêves éloignés j'aimerais aller dans des pays lointains à la découverte d'autres cultures, d'autres paysages, (maroc, USA, canada, argentine) ... Mais tout cela reste encore du rêve !!!

Vous me parlez aussi beaucoup du Jeep Grand Cherokee. Quelle est la différence entre wh et wj ? Il y a l'air d'avoir de très nombreux modèles : compass, patriot, cherokee, grand cherokee, crd , comment s'y retrouver ? y'a des différences d'années ?