Forum 4x4

K.Mizar a écrit :Petit inconvénient des 31", ça touche un peu

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Pas grave ça enlèvera ce qu'il y a en trop

CharonneFR a écrit :Pas grave ça enlèvera ce qu'il y a en trop

c'est pas faux!

Carbu a écrit :Le parebrise parait vachement incliné sur la série ?

En effet, les charnières du pare-brise étaient cassées, nous les avons changé ce week-end, problème résolu!
On a encore quelques bricoles à faire dessus, il faut changer les amortos, les sangles de pont et le commodo des clignos.

K.Mizar a écrit :Petit inconvénient des 31", ça touche un peu

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Cut n flip

Coupe les ailes et retourne les extensions

Vraiment de magnifiques photos....
J'adore ces XJ

Bebop a écrit :Cut n flip

Coupe les ailes et retourne les extensions

couper je comprend, mais retourner je voie pas....

Quand tu coupes tu remontes les extensions gauche a droite et lycee de versailles, comme ca tu couvres mieux.

comprendre "vice versa"!

valJeep a écrit :couper je comprend, mais retourner je voie pas....

Bebop a écrit :Quand tu coupes tu remontes les extensions gauche a droite et lycee de versailles, comme ca tu couvres mieux.

romainletu a écrit :comprendre "vice versa"!

Avant de se lancer dans du disquage d'ailes bien Re-lire la signature de Bebop

K.Mizar a écrit :Petit inconvénient des 31", ça touche un peu

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comme bebop il faut couper

a l arriere en compression max tu doit toucher aussi au niveau de l aile interieure il faut mettre un deport au jantes

des jantes avec un deport 0 suffit

pour devant il faut ouvrir sinon sa monte plus et tu va arracher tes extension d aile