y'en a une qu'est pas descendue et ça t'inquiète?vincent sch a écrit :Bon, ben va falloir se calmer. Ce soir je suis d'humeur à tout massacrer![]()

Modérateurs : christian.styling, vincent sch
y'en a une qu'est pas descendue et ça t'inquiète?vincent sch a écrit :Bon, ben va falloir se calmer. Ce soir je suis d'humeur à tout massacrer![]()
oui; y'a une garde à régler à la pédale, en tout cas sur le 2,7L, et y'a pas de raison que ça soit pas comme ça sur le 3L mais bon...YvanDbonbons a écrit :bon alors si j'ai bien compris le problème viendrait d'un réglage au niveau de la pédale ... ou alors une tige trop longue ??? c'est ça ?
Je crois que je vais carrément imprimer et filer ça au mécano...
changé émeteur et récepteurdede83 a écrit :tien nous au courrant
parce que moi la tige j y crois pas
puis a t il démonté le recepteur
si oui a t il purgé l anti pulsateur![]()
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sur le cd nissan c est en CL-4 le reglage de la pedale
ben si t'as des yeuxYvanDbonbons a écrit :bon alors si j'ai bien compris le problème viendrait d'un réglage au niveau de la pédale ... ou alors une tige trop longue ??? c'est ça ?
Je crois que je vais carrément imprimer et filer ça au mécano...
fectivement j avais zapédidi a écrit :oui; y'a une garde à régler à la pédale, en tout cas sur le 2,7L, et y'a pas de raison que ça soit pas comme ça sur le 3L mais bon...
changé émeteur et récepteurmoi je lis tout dans les inters
mais y'a des trucs que je comprends pas, pas écrit bien comme y fô
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j'ai compris a 6000dede83 a écrit :fectivement j avais zapé
donc purge du pulsateur
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