Forum 4x4

jack74 a écrit : exact, ça doit être le temps libre des retraités qui provoque ça ..

Surtout qu'en 2017 avec le CT qu'ils essayent (je dis bien essayent) de mettre au point ca va en calmer plus d'un

on a une plate-forme de discussion accessible à tous : des débutants mais aussi les forces de l'ordre. il est interdit et financièrement puni de 7500 € d'amende de faire la réclame des dispositifs permettant de leurrer ou de démonter les dispositifs anti-pollution.

donc il faut dire aux débutants :
toute modification << notable >> sur votre 4X4 le rend non-conforme au type mine homologué par le constructeur.
Forum4x4.com vous dissuade de faire toute modification inadéquate si vous utilisez votre 4x4 sur route et voies ouvertes à la circulation.
Ne vous aventurez pas dans une modification qui pourrait coûter cher si vous êtes obligé de remettre votre 4x4 en configuration d'origine.
Le forum et les auteurs ne pourraient être tenus responsables, vous êtes entièrement responsable de ce qui peut vous arriver sur la route,
ou en cas de contrôle inopiné par les forces de l'ordre, ou en cas de refus lors d'un contrôle technique.

c'est tout !


après, chacun fait ce qu'il veut de ses biens... on est des grands garçons

je suis étonné qu'il y en ait que ça chatouille

si je me fais gauler avec 180 cv sous le capot et que je dis << c'est Jack de forum4X4 qui m'a dit que c'était génial de donner du peps à mon 4X4 >> vous croyez que ça va simplement être lettre morte ou bien qu'ils vont s'intéresser à Jack qui m'a donné ce conseil et à forum4X4 sur lequel ça a été publié ?

C'est une super conversation.
Et dans les faits, ça se fait comment une reprog?

platplat a écrit :Faire la déclaration, c'est bien.

En aucun cas ca veut dire qu'elle est acceptée.

phil13 a écrit :Il faut un certificat du. constructeur autorisant la,modif' pour que la Dreal ( la DRIRE c,est fini ) valide le changement .

Cette autorisation est impossible à obtenir dans la grande majorité des cas

Je suis d'accord je donne simplement la "piste " pour rester dans la légalité

christian.styling a écrit :si je me fais gauler avec 180 cv sous le capot et que je dis << c'est Jack de forum4X4 qui m'a dit que c'était génial de donner du peps à mon 4X4 >> vous croyez que ça va simplement être lettre morte ou bien qu'ils vont s'intéresser à Jack qui m'a donné ce conseil et à forum4X4 sur lequel ça a été publié ?

Aussi loin que l'on remonte dans le forum, a chaque fois que le sujet est abordé, il y a des mises en garde sur le fait que ce n'est pas légal, c'est pas comme si ça n'avait jamais été dit...

sais pas si vous ne cherchez pas des poux dans la paille tout en comprenant que le forum veuille se garantir!

Si on suit le raisonnement réglementation a la lettre ,tous les "sorciers " fabricants ,revendeurs de "boosters " sont eux aussi pas dans la règle puisque ils vendent et surtout installent des reprogrammations

Quand aux pneus je pense que la on est dans l'absurde comment rester avec un profil de pneus et une marque qui n'existe peut être plus aujourd'hui ,ou qui n'existait pas ,pour des véhicules qui ont 20 ans et plus

les lois c'est pas spécialement intelligent

Christian t'as fait ton boulot.
Mais là tu vas t'épuiser pour rien.

Prends un Ricard

J'dirais bien quelque chose, mais il vaut mieux que je m'abstienne................................

christian.styling a écrit :on a une plate-forme de discussion accessible à tous : des débutants mais aussi les forces de l'ordre. il est interdit et financièrement puni de 7500 € d'amende de faire la réclame des dispositifs permettant de leurrer ou de démonter les dispositifs anti-pollution.

donc il faut dire aux débutants :
toute modification << notable >> sur votre 4X4 le rend non-conforme au type mine homologué par le constructeur.
Forum4x4.com vous dissuade de faire toute modification inadéquate si vous utilisez votre 4x4 sur route et voies ouvertes à la circulation.
Ne vous aventurez pas dans une modification qui pourrait coûter cher si vous êtes obligé de remettre votre 4x4 en configuration d'origine.
Le forum et les auteurs ne pourraient être tenus responsables, vous êtes entièrement responsable de ce qui peut vous arriver sur la route,
ou en cas de contrôle inopiné par les forces de l'ordre, ou en cas de refus lors d'un contrôle technique.

c'est tout !


après, chacun fait ce qu'il veut de ses biens... on est des grands garçons


je suis étonné qu'il y en ait que ça chatouille

Non non c'est pas tout
Moi ça me chatouille pas, j'ai toujours pris mes responsabilité...

Par contre qu'est ce que j'en appris des choses sur forum4x4 a propos de comment améliorer en toute illégalité mon véhicule ms'ieur le juge