Forum 4x4

Hello à tous,

merci pour toutes ces réponses ;-)

j'ai crue tombé sur le mouvais fils de discussion avec 5 pages héhé

j'ai bien lu tout le poste suivant: viewtopic.php?t=128224-filtre-%C3%A0-ai ... ussa/page4

et ma question est: le filtre cyclone est un grand plus pour le schnorkel en milieu poussiéreux c'est indiscutable, mais mise à part au Maroc je ne vais pas spécialement beaucoup l'utiliser ensuite. Europe / Iceland.

c'est une petite économie (140euro) dans la masse des autres à faire pour ce voyage (maxtrax, CB, etc)

le schnorkel classique, tête en arrière avec filtre neuf et un rechange et quand même une bonne solution surtout que sur les 30 jours ou nous n'aurons pas que du sable?

et aussi cela me dérange un peu esthétiquement sur la voiture mais ce point là est secondaire.

c'est juste que ça va demander de la maintenance au retour et une attention particulière juste?

Merci de votre avis

Sinon pour le pare-choc je pense finalement laisser les protections d'aile ;-) (moins de boulot, plus de protection et seulement 15kg)

christian.styling a écrit :avec le HZJ80 tu sautes tes marches de la mort qui tue et puis au bout d'un quart d'heure la piste s'arrête, faut que tu fasses demi-tour et quand t'arrives sous tes marches... ... ... tu te dis qu'avec un Duster t'aurais pas sauté

LOL, je ne prend jamais de risques comme ça moi !!!! Je laisse ça "aux faux Paris-Dakar".
Ma philo, c'est le bivouac et le pastis qui vas bien avec.

A propos de sable, je vous en donne une bien sablée, une journée de piste derrière mon frangin.
Merci aux dessableur de Ali Nassir à Zag.

rodeurs a écrit :
le schnorkel classique, tête en arrière avec filtre neuf et un rechange et quand même une bonne solution surtout que sur les 30 jours ou nous n'aurons pas que du sable?

Encore une très mauvaise solution

pan59 a écrit : Encore une très mauvaise solution

a cause de la dépression crée??

en hivers je suis "obligé" pour que la voiture daigne cracher un peu d'air chaud

rodeurs a écrit : c'est une petite économie (140euro) dans la masse des autres à faire pour ce voyage (maxtrax, CB, etc)

le schnorkel classique, tête en arrière avec filtre neuf et un rechange et quand même une bonne solution surtout que sur les 30 jours ou nous n'aurons pas que du sable?

et aussi cela me dérange un peu esthétiquement sur la voiture mais ce point là est secondaire.

T'a raison le Donalson c'est très moche et le plastique jaunis vite. Maintenant faut voir chez les agriculteurs (tracteurs)
Et pour les matrax, essaye mon truc (voir la tof d'un pote qu'il l'a essayé sur une plage (marocaine) donc un sable moins porteur.)
3-4 paillassons reliés avec des colliers plastiques.
Le renard d'Essaouira.

en ce moment on voit aussi des annonces de plaques alu d'occasion (il y en a pas mal qui se déséquipent)
les maxtrax ça fait rêver (la pub a porté ses fruits) mais c'est affreusement cher ! (j'ai payé 100 € deux plaques fibres polyester neuves)

christian.styling a écrit :en ce moment on voit aussi des annonces de plaques alu d'occasion (il y en a pas mal qui se déséquipent)
les maxtrax ça fait rêver (la pub a porté ses fruits) mais c'est affreusement cher ! (j'ai payé 100 € deux plaques fibres polyester neuves)

Ho bon, ça vas ! Mon frère me dis toujours qu'en france pour un 4x4 t'a rien en dessous de 250 €

J'ai bricolé mon idée de paillassons pour éviter ces prix. En fait je m'en passe très bien.

oui c'est vrais c'est le double, mais j'en ai l'utilité toute l'année et l'hiver aussi et elles sont parfaite à ranger ^^

rodeurs a écrit :oui c'est vrais c'est le double, mais j'en ai l'utilité toute l'année et l'hiver aussi et elles sont parfaite à ranger ^^

Il faut toujours viser la double ou triple utilisation, une planche ça serre de table basse, de banc, de cuisine etc etc

rodeurs a écrit :Hello à tous,

et ma question est: le filtre cyclone est un grand plus pour le schnorkel en milieu poussiéreux c'est indiscutable, mais mise à part au Maroc je ne vais pas spécialement beaucoup l'utiliser ensuite. Europe / Iceland.

c'est une petite économie (140euro) dans la masse des autres à faire pour ce voyage (maxtrax, CB, etc)

le schnorkel classique, tête en arrière avec filtre neuf et un rechange et quand même une bonne solution surtout que sur les 30 jours ou nous n'aurons pas que du sable?

et aussi cela me dérange un peu esthétiquement sur la voiture mais ce point là est secondaire.

Un préfiltre Donaldson ne coute pas si cher......................

http://www.montpellier4x4.com/sous-fami ... cyclonique

Et j'ai pris le 1 er lien venu, pour la tête du schnorkel a l'envers c'est pas bon, ça l'empêche de faire son travail comme il faut.

Perso sur mes 2 4x4 je laisse la tête a l'année, le look est quand même secondaire au début je faisais l'échange a chaque balade, maintenant je devient fainéant................