Forum 4x4

N'oubliez jamais une chose , avant de vous lancer dans un procès :

Vous gagnez votre procès soit , mais si la partie adverse ne veut pas ou ne peut pas payer , vous n'aurez rien

Mais vous devrez payer les frais

Alors il faut bien peser le pour et le contre avant de se lancer

christian.styling a écrit :avec un permanent ça aurait pas pété... le différentiel interpont aurait neutralisé les tensions entre pont avant et pont arrière...

pour certain oui pour d autre non

pan59 a écrit :N'oubliez jamais une chose , avant de vous lancer dans un procès :

Vous gagnez votre procès soit , mais si la partie adverse ne veut pas ou ne peut pas payer , vous n'aurez rien

Mais vous devrez payer les frais

Alors il faut bien peser le pour et le contre avant de se lancer

Dans ce cas, y'a une assurance derriere, donc, le risque de non paiement est moindre, MAIS, rien ne dit qu'il y aura victoire, et la justice, ca coute.

platplat a écrit : et la justice, ca coute.

oui meme trop pour le peut retiré parfois

donc faire le pour et le contre avant de vouloir


la justice c'est un peut comme le loto

bon,
alors après réflexion , kangoo 4x4 de 2001 cote la centrale 3000€ , réparation du pont même en occase 1000€ minimum et en neuf plus de 4000€ (Renault)
avocat expert durée de procédure etc ,
bilan je laisse tomber devant la mauvaise fois du responsable du ct
samedi je vais faire le tour des garages
donc méfier vous lors de votre prochain passage de ct il ne sont jamais responsable de toute casse mécanique chez eux
@+Eric

Tu n'as encore une fois pas tout lu.

ERICOFFROAD a écrit :bon,
alors après réflexion , kangoo 4x4 de 2001 cote la centrale 3000€ , réparation du pont même en occase 1000€ minimum et en neuf plus de 4000€ (Renault)
avocat expert durée de procédure etc ,
bilan je laisse tomber devant la mauvaise fois du responsable du ct
samedi je vais faire le tour des garages
donc méfier vous lors de votre prochain passage de ct il ne sont jamais responsable de toute casse mécanique chez eux
@+Eric

maintenant il y a la solution

130 kg parle 60 kg ferme sa gueule

Moi, l'CT il a cassé une 406 que l'on m'avait donné. M'en foutais un peu.

Mais depuis, je fais passer tout les ravants que je veux. Je lui rappelle bien le coup de la 406 dont il avait arraché les fils d'anti démarrage pour masquer qu'il avait fait sauter une dent de la couroie de distrib!

alors je sort juste du ct de la clio

j en ai parlé avec mon controleur

iul me dit qu avec le relevé voir le relevér interne de la bécane d essaie

on voit comment le ct a ete passé

pour lui

soit pas utilisé les rouleaux inversés (ça suffit pas besoin des rouleaux fous)

soit le test a ete fait comme un goret (pied dedans)

meme s il n est pas responsable 9/10 il l a dans le cul

et tu aurais du t arreter tout de suite et leurs signaler

donc comme ici je suis pas payé

meme pas un sauciflard ou un calendos de temps en temps

je vais répéter pour la derniere fois

tu leur explique que ton pont arriere a merdé a la sorti de chez eux et s ils font la sourde oreille

1 tu demande a avoir le relever de la machine que tu ajouteras au relevé de ton ct( s ils veulent pas te le sortir ben tu le noteras sur ta lettre ça te ferra des billes en plus)

2 tu leur demande l adresse de leur maison mere

3 tu envoie une copie des relevés + ta lettre de doléance a la dite maison mere en rar,a ta garantie juridique et a toto+ puis un coup de fil a rmc le dimanche matin ça coute rien

Satamax a écrit :Moi, l'CT il a cassé une 406 que l'on m'avait donné. M'en foutais un peu.

Mais depuis, je fais passer tout les ravants que je veux. Je lui rappelle bien le coup de la 406 dont il avait arraché les fils d'anti démarrage pour masquer qu'il avait fait sauter une dent de la couroie de distrib!

sauf qu il aurait du faire marché son assurance de plus il a maquillé son erreur donc soit il paye soit tribunal

il y en a mare des incompetants qui se transforment en escros des que ça chie