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znoliv a écrit :Je suis surpris de ta méthode..... avant d'avoir un diagnostic cohérent tu change tous les relais qui se présentent, au petit bonheur.......?
Bon courage pour la suite.
si tu as une autre idée, je suis preneur 
Ce matin, il a démarré... 
hier soir aussi, et les relais à droite n'ont rien à voir... ils gerent l'ABS... Il continue a bien fonctionner... c'est ce que je lui dit depuis un p'tit moment ..cedricfred a écrit :Ca sent le truc électrique ou électronique foireux. Ca va reprendre à n'importe quel moment.
je lui est meme demandé de verifier les 2 tresses de masse moteur /chassis..mais pour moi il s'agit plus d'un probleme d'elec que d'electro.. dede83 a écrit :nieman ou merde dans le cablage
le fou furieux a écrit :c'est ce que je lui dit depuis un p'tit moment ..
a+lff
Salut Yan, j'ai enfin pu, ce week démonter le ski alu, pas mince affaire avec les vis rouillés... J'ai jeté un œil vite fait sur les 2 masses, elles ne semblent pas avoir bougé, penses-tu que je doive les démonter complètement et les nettoyer, elles ne semblent pas corrodées... Et, sauf erreur, Yan, elles ne font pas moteur/chassis, mais moteur:- de la batterie... Y en aurait-il d'autres? Je t'appelle dans la semaine... 
Hier soir, j'ai tripoté sur le dessus de l'alternateur qui m'a été changé l'été dernier et j'ai senti un truc qui ne semble pas serré sur le dessus (la bague isolante)... Je vais donc creuser le week prochain de ce coté là... Ca collerait, du fait des vibrations que j'ai faites en démontant le ski à la clé à choc, le contact se serait rétabli quelque part et pourquoi pas là... Au fait, y a-t-il un branchement sur cette borne?? Quelqu'un peut-il me confirmer ou m'infirmer?